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天津空姐學(xué)校的空乘專業(yè)怎么樣?

來源:百度知道 發(fā)布時(shí)間:2017-07-22 20:45:50
空乘招生老師
招生辦老師解答

   天津空姐學(xué)校的空乘專業(yè)怎么樣?中國民航大學(xué)坐落于天津市,始建于1951年,是中國民用航空局直屬高校,教育部CDIO改革試點(diǎn)單位,"卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃"高校。

  截至2013年4月,學(xué)校分為南北兩個(gè)校區(qū),占地面積110.26萬平方米(1654畝),總建筑面積70萬平方米,固定資產(chǎn)總值16億元,其中教學(xué)儀器設(shè)備總值約10億元。學(xué)校有17個(gè)二級(jí)學(xué)院,設(shè)置28個(gè)本科專業(yè)、6個(gè)高職專業(yè),有碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科13個(gè)、碩士學(xué)位授權(quán)二級(jí)學(xué)科49個(gè)。學(xué)校有各類在校學(xué)生22000余人。

  由于航空專業(yè)招生特殊性,航空名校招生并不注重考生的分?jǐn)?shù),主要參考的學(xué)生體檢和面試成績。考生注重的不應(yīng)該是分?jǐn)?shù),更重要的是自己的素質(zhì)和修養(yǎng)。錄取時(shí),高考分?jǐn)?shù)僅作為參考。

  選擇空乘專業(yè)的學(xué)生,不僅能提供入讀名牌大學(xué)及就業(yè)的雙重保障。學(xué)校還實(shí)施校企合作的訂單式培養(yǎng)模式,入學(xué)既簽訂就業(yè)協(xié)議,在大學(xué)生甚至碩士生找工作難的年代,該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率連年接近100%。如果想要詳細(xì)咨詢空乘專業(yè)。

  航空名校與國內(nèi)外多家航空公司、機(jī)場、空港酒店及郵輪公司等就業(yè)單位合作,實(shí)施校企合作的培養(yǎng)模式。學(xué)生入學(xué)既簽訂就業(yè)協(xié)議,100%推薦就業(yè)。

  目前,國內(nèi)的東航南航最低月薪均過萬元。根據(jù)多飛多得的機(jī)制,飛國內(nèi)航線基本月薪在5000元人民幣左右,之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長),基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時(shí)費(fèi)用按每小時(shí)20-30元計(jì)算,每月飛行120小時(shí)左右。目前,外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元,每月飛行小時(shí)在50-70小時(shí),每小時(shí)10-12美元飛行補(bǔ)貼,每月收入最多能達(dá)到兩萬元以上。

  國內(nèi)航空公司的空姐按照級(jí)別由低高大體上分為見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后,經(jīng)過數(shù)年的奮斗,可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙,再進(jìn)入國際航線,從短途到長途。從職務(wù)角度看,也可以從乘務(wù)員入手,逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等,直到退休。

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