空中乘務(wù)主要研究民航服務(wù)、航空急救、民航法規(guī)、社交禮儀與溝通技巧、化妝及形象設(shè)計(jì)等方面的基本知識和技能，進(jìn)行空中服務(wù)等。例如：乘客飛機(jī)餐的供應(yīng)，機(jī)上安全設(shè)備的指導(dǎo)使用，飛機(jī)起降時(shí)座艙內(nèi)的安全確認(rèn)，乘客突發(fā)疾病的急救，緊急情況下乘客跳機(jī)的組織等。

空中乘務(wù)是中國普通高等學(xué)校專科專業(yè)。

隨著航空業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，空乘專業(yè)的要求也在逐漸變化和提升。那么，2025年空乘專業(yè)要求有哪些?下面就為大家詳細(xì)介紹2025年空乘專業(yè)要求有哪些?附要求介紹

2025 年空乘專業(yè)的要求將更加嚴(yán)格和全面。考生需要在身體條件、語言能力、綜合素質(zhì)、學(xué)歷等方面滿足一定的要求，才能有機(jī)會成為一名空乘人員。下面小編就來詳細(xì)的為同學(xué)們介紹：

身高：女生身高要求在 163cm 至 175cm 之間，男生身高要求在 173cm 至 185cm 之間。這是因?yàn)樵诳团摲��?wù)中，空乘人員需要能夠輕松地取放行李、操作設(shè)備等，同時(shí)也要保持良好的形象。

視力：矯正視力應(yīng)不低于 C 字表 0.5。無色盲、色弱等視力問題，以確保能夠準(zhǔn)確地識別各種信號和標(biāo)識，保障飛行安全。

隨著國內(nèi)民航業(yè)不斷發(fā)展,各大航空公司對于空乘人員的需求不斷增大,所以大專空乘也是比較好的，可以做的工作有很多，所以也是有出路的。下文小編就來詳細(xì)的解析2025大專空乘專業(yè)有出路嗎?工資待遇怎么樣?提供給同學(xué)們參考！

大專空乘專業(yè)是有出路的，近年空乘隊(duì)伍大擴(kuò)招，該專業(yè)畢業(yè)生更是吃香走紅，出現(xiàn)供不應(yīng)求情況。

行業(yè)快速發(fā)展：根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）的數(shù)據(jù)，未來全球航空客運(yùn)量預(yù)計(jì)將以每年約4%的速度增長。這一趨勢推動了航空公司不斷擴(kuò)大運(yùn)營規(guī)模，從而增加了對空乘人員的需求。特別是在中國，隨著民航業(yè)從大國向強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變，對空乘人才的需求更是持續(xù)增長。

需求增加：隨著人們生活水平的提高，飛機(jī)逐漸成為主流交通工具，空乘人員的需求量也隨之增加。特別是優(yōu)秀的空乘人員，更是供不應(yīng)求。大專空乘專業(yè)的畢業(yè)生，通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐訓(xùn)練，能夠勝任這一崗位，滿足市場需求。

空乘專業(yè)，即航空乘務(wù)服務(wù)專業(yè)，是培養(yǎng)航空公司乘務(wù)員和相關(guān)服務(wù)人員的專業(yè)。隨著航空業(yè)的快速發(fā)展，空乘人員不僅在乘務(wù)服務(wù)方面扮演重要角色，還在航空安全、客戶服務(wù)和應(yīng)急處理等方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。選擇學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的學(xué)生們通常對未來的就業(yè)前景非常關(guān)注。

目錄

學(xué)空乘專業(yè)好找工作嗎？

1、就業(yè)方向廣泛

作為一個(gè)專業(yè)老師，我可以告訴你，在大多數(shù)情況下，一旦你進(jìn)入大學(xué)并選擇了一個(gè)專業(yè)，換專業(yè)可能會面臨一些限制和挑戰(zhàn)。

大學(xué)通常會設(shè)定一定的要求和條件，以便學(xué)生能夠順利轉(zhuǎn)換專業(yè)。這些條件可能包括特定的學(xué)術(shù)成績要求，課程先修要求，以及相關(guān)專業(yè)的空余名額。

如果你無法滿足這些條件，可能會受到限制，無法輕易地?fù)Q到你希望的專業(yè)。

換專業(yè)可能會導(dǎo)致你需要額外花費(fèi)時(shí)間和。如果你轉(zhuǎn)到一個(gè)完全不同的專業(yè)，你可能需要重新修讀一些先修課程，以滿足新專業(yè)的要求。這可能會延長你的大學(xué)學(xué)習(xí)時(shí)間，并可能需要支付額外的學(xué)費(fèi)。

很多男孩子填報(bào)志愿想要學(xué)習(xí)空乘專業(yè)，其實(shí)這也是一個(gè)很不錯的選擇，那么男孩學(xué)空乘專業(yè)好就業(yè)嗎?有前途嗎?小編已經(jīng)整理了相關(guān)信息，供大家參考！

近年空乘隊(duì)伍大擴(kuò)招，該專業(yè)畢業(yè)生更是吃香走紅，出現(xiàn)供不應(yīng)求情況。

空少在民航客機(jī)上承擔(dān)的多種職責(zé)不僅需要身體力行，而且需要具備良好的職業(yè)素養(yǎng)。男乘的存在為空中服務(wù)提高了滿意率，男性已經(jīng)是空乘隊(duì)伍中不可缺少的工作人員。

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。