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空乘就業(yè)前景分析:高就業(yè)率與多元發(fā)展方向

來(lái)源:空乘專業(yè)招生網(wǎng) 時(shí)間:2025-10-13 11:54:36

導(dǎo)語(yǔ)introduction

空乘就業(yè)前景怎么樣?很多家長(zhǎng)和同學(xué)都關(guān)心這個(gè)問(wèn)題,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是工作好找、路子多。這幾年航空業(yè)恢復(fù)得特別快,坐飛機(jī)的人越來(lái)越多,航空公司都在搶著招人,空乘專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率基本都在95%以上,而且不光能在飛機(jī)上工作,高鐵、郵輪、五星酒店這些地方也都搶著要。接下來(lái)就由空乘專業(yè)招生網(wǎng)詳細(xì)的為家長(zhǎng)和同學(xué)們解析空乘就業(yè)前景分析:高就業(yè)率與多元發(fā)展方向的具體情況。

目錄

  • 空乘就業(yè)前景為啥這么火?

  • 就業(yè)率說(shuō)明一切

  • 空乘就業(yè)方向多到你想不到

  • 傳統(tǒng)航空公司

  • 高鐵地鐵系統(tǒng)

  • 豪華郵輪

  • 高端服務(wù)業(yè)

  • 空乘薪資待遇到底有多香

  • 職業(yè)發(fā)展不是吃青春飯

  • 航空公司內(nèi)部晉升

  • 跨行業(yè)發(fā)展

  • 自主創(chuàng)業(yè)

  • 空乘就業(yè)前景雖好這些準(zhǔn)備不能少

  • 空乘專業(yè)招生門檻其實(shí)很親民

  • 熱門報(bào)考的空乘學(xué)校推薦

空乘就業(yè)前景

空乘就業(yè)前景為啥這么火?

就業(yè)率說(shuō)明一切

  現(xiàn)在空乘就業(yè)前景這么好,最直接的原因就是航空公司缺人。疫情過(guò)后大家憋壞了旅游出差的人暴增,光去年國(guó)內(nèi)航班量就漲了快四成。航空公司一架飛機(jī)就得配十幾個(gè)空乘,新飛機(jī)一批批買,老乘務(wù)員又陸續(xù)退休,崗位缺口特別大。

像去年某航空學(xué)院畢業(yè)的200多個(gè)學(xué)生,還沒(méi)等拿畢業(yè)證呢,195個(gè)就被各大航司簽走了,剩下幾個(gè)也很快在高鐵站找到了地勤工作。有個(gè)去年畢業(yè)的學(xué)姐王琳跟我說(shuō):"我們班48個(gè)人,46個(gè)進(jìn)了航空公司,另外兩個(gè)一個(gè)去了國(guó)際郵輪當(dāng)接待,一個(gè)在高端商場(chǎng)做客戶經(jīng)理,全班都找到工作了"。

這種高就業(yè)率真不是吹的,很多普通大學(xué)生畢業(yè)即失業(yè)的時(shí)候,空乘專業(yè)學(xué)生手里都攥著兩三份offer挑花眼。

空乘就業(yè)方向多到你想不到

  很多人以為學(xué)空乘就只能當(dāng)空姐空少,那可就大錯(cuò)特錯(cuò)了。現(xiàn)在空乘就業(yè)前景最大的亮點(diǎn)就是路子特別寬,我給你數(shù)數(shù)看:

傳統(tǒng)航空公司

這個(gè)不用多說(shuō),飛機(jī)上端茶倒水只是開(kāi)始。干得好的三年就能當(dāng)乘務(wù)長(zhǎng),管整個(gè)客艙團(tuán)隊(duì)。我認(rèn)識(shí)個(gè)學(xué)長(zhǎng)李明,2016年畢業(yè)的,現(xiàn)在已經(jīng)是某航主任乘務(wù)長(zhǎng)了,手底下管著三十多號(hào)人,月薪兩萬(wàn)五起步,過(guò)年過(guò)節(jié)還有大紅包。要是外語(yǔ)好的,還能飛國(guó)際航線,工資直接翻倍。

高鐵地鐵系統(tǒng)

現(xiàn)在高鐵發(fā)展比飛機(jī)還快,乘務(wù)員需求量大得很。去年某鐵路局一次就招了500多個(gè)乘務(wù)員,專門點(diǎn)名要空乘專業(yè)的。為啥?因?yàn)樵蹅儗W(xué)過(guò)專業(yè)禮儀和應(yīng)急處理啊!有個(gè)學(xué)妹張薇就是例子,本來(lái)面試航空公司體檢沒(méi)過(guò),轉(zhuǎn)頭就考進(jìn)高鐵系統(tǒng),現(xiàn)在都當(dāng)上乘務(wù)組長(zhǎng)了。

豪華郵輪

這個(gè)特別適合年輕人,邊工作邊環(huán)游世界。郵輪公司招人最看重服務(wù)意識(shí)和外語(yǔ)能力,正好是空乘專業(yè)的強(qiáng)項(xiàng)。工資不比航空公司低,包吃包住還能攢下錢。

高端服務(wù)業(yè)

五星級(jí)酒店、奢侈品店、私人會(huì)所這些地方,搶著要空乘畢業(yè)生。去年某奢侈品牌在空乘學(xué)校專場(chǎng)招聘,店長(zhǎng)直接說(shuō):"我們要的就是你們這種經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的服務(wù)氣質(zhì)"。

就業(yè)方向薪資范圍發(fā)展空間適合人群
航空公司8000-25000+乘務(wù)員→乘務(wù)長(zhǎng)→客艙經(jīng)理喜歡挑戰(zhàn)、適應(yīng)倒班
高鐵系統(tǒng)6000-15000乘務(wù)員→列車長(zhǎng)→調(diào)度管理追求穩(wěn)定、不想離家遠(yuǎn)
國(guó)際郵輪10000-20000接待員→部門主管→船務(wù)管理愛(ài)旅游、外語(yǔ)好
高端酒店/會(huì)所7000-18000前臺(tái)→大堂經(jīng)理→區(qū)域總監(jiān)氣質(zhì)佳、溝通能力強(qiáng)

空乘薪資待遇到底有多香

  說(shuō)到工資這可是實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)勢(shì)。剛畢業(yè)的小白進(jìn)航空公司,基本工資加飛行補(bǔ)貼輕輕松松過(guò)萬(wàn)。我表弟去年從空乘學(xué)校畢業(yè),現(xiàn)在飛國(guó)內(nèi)線,每個(gè)月到手一萬(wàn)二左右。這還不算年終獎(jiǎng)和過(guò)節(jié)費(fèi),去年過(guò)年他們公司直接發(fā)了三個(gè)月工資當(dāng)年終獎(jiǎng)。

要是飛國(guó)際航線更了不得,像歐洲線乘務(wù)員,光飛行補(bǔ)貼一小時(shí)就80塊錢,飛一趟十來(lái)個(gè)小時(shí),躺賺上千塊補(bǔ)貼。干到乘務(wù)長(zhǎng)級(jí)別的更夸張,我認(rèn)識(shí)的一個(gè)乘務(wù)長(zhǎng)劉姐,工齡十年,現(xiàn)在月薪兩萬(wàn)八,公司還給她分了套公寓。郵輪上的待遇也不差,包吃包住不說(shuō),小費(fèi)都能收不少,有個(gè)在皇家加勒比工作的學(xué)妹說(shuō),旺季一個(gè)月光小費(fèi)就收了五千多。

職業(yè)發(fā)展不是吃青春飯

  好多人覺(jué)得空乘就是年輕飯,干幾年就得轉(zhuǎn)行,這觀念早過(guò)時(shí)了。現(xiàn)在空乘就業(yè)前景這么好,晉升通道特別清晰:

航空公司內(nèi)部晉升

從普通乘務(wù)員干起,兩年考初級(jí)乘務(wù)長(zhǎng),五年考主任乘務(wù)長(zhǎng)。能力強(qiáng)的話還能轉(zhuǎn)地面管理崗,管整個(gè)乘務(wù)隊(duì)。有個(gè)2008年畢業(yè)的師兄,現(xiàn)在已經(jīng)是某航客艙部副總了,管著上千號(hào)人。

跨行業(yè)發(fā)展

在航空公司積累幾年經(jīng)驗(yàn)后,轉(zhuǎn)行特別吃香。我認(rèn)識(shí)個(gè)姐姐干了五年空乘,后來(lái)被挖到某外企當(dāng)行政總監(jiān),年薪直接翻倍。她說(shuō)航空公司練出來(lái)的應(yīng)變能力和服務(wù)意識(shí),在哪兒都是香餑餑。

自主創(chuàng)業(yè)

不少老乘務(wù)員自己開(kāi)禮儀培訓(xùn)公司,專門給企業(yè)做員工培訓(xùn)。有個(gè)前輩開(kāi)了家空乘培訓(xùn)機(jī)構(gòu),現(xiàn)在每年培訓(xùn)上千人,生意火得很。

空乘就業(yè)前景雖好這些準(zhǔn)備不能少

  現(xiàn)在空乘就業(yè)前景確實(shí)不錯(cuò),但競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。去年某航空公司招50個(gè)乘務(wù)員,來(lái)了2000多人報(bào)名。想脫穎而出,這幾樣?xùn)|西必須準(zhǔn)備好:

  形象氣質(zhì):不是說(shuō)非得長(zhǎng)得多漂亮,關(guān)鍵是要干凈利索。女生化淡妝盤頭發(fā),男生不留胡子不染發(fā),站有站相坐有坐相。

  專業(yè)技能:急救、逃生這些硬本事必須過(guò)關(guān)。去年面試有個(gè)姑娘,考官故意把咖啡潑她身上,人家面不改色處理得妥妥當(dāng)當(dāng),當(dāng)場(chǎng)就被錄用了。

  心理素質(zhì):遇到突發(fā)狀況不能慌。記得有次模擬考核,考官突然喊"客艙失火",有個(gè)考生嚇得腿軟,這種肯定不行。

  外語(yǔ)能力:英語(yǔ)是基礎(chǔ),要是會(huì)個(gè)小語(yǔ)種更吃香。我同學(xué)小王就靠自學(xué)韓語(yǔ),面上了大韓航空的國(guó)際線。

  現(xiàn)在很多航空公司招聘都搞"情景模擬測(cè)試",把考生關(guān)在小房間里處理各種刁難乘客,就是為了看真實(shí)反應(yīng)。所以光會(huì)背書沒(méi)用,得真刀真槍練出來(lái)。

空乘專業(yè)招生門檻其實(shí)很親民

  很多人擔(dān)心分?jǐn)?shù)不夠上不了空乘專業(yè),其實(shí)要求真沒(méi)想象中高。初中畢業(yè)就能報(bào)3+2大專,高中畢業(yè)直接讀三年制大專。去年我們學(xué)校有個(gè)學(xué)生中考才200多分,現(xiàn)在在某航實(shí)習(xí)得可好了。關(guān)鍵看這幾項(xiàng):

  身高:女生163-175cm,男生173-185cm,差個(gè)一兩厘米其實(shí)也能商量

  視力:矯正視力達(dá)標(biāo)就行,戴隱形眼鏡也可以

  體檢:沒(méi)有傳染病和嚴(yán)重疤痕,普通體檢能過(guò)就行

  面試:主要看談吐舉止,說(shuō)話利索有禮貌最重要

  特別提醒下,有些機(jī)構(gòu)忽悠人說(shuō)必須本科才能當(dāng)空乘,純屬扯淡。現(xiàn)在航空公司七成乘務(wù)員都是大專學(xué)歷,能力比學(xué)歷重要得多。

熱門報(bào)考的空乘學(xué)校推薦

序號(hào)學(xué)校名稱辦學(xué)特色學(xué)校地址
1內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院優(yōu)越的校園環(huán)境 校企合作協(xié)同育人訂單培養(yǎng)模式內(nèi)蒙古
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6山西通用航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)緊跟航空企業(yè)需求,學(xué)完就能用得上山西
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同學(xué)們?nèi)粝肓私飧嗟貐^(qū)的招生學(xué)校,可以點(diǎn)擊>>空中乘務(wù)專業(yè)招生院校庫(kù) 查看。而且不光有優(yōu)質(zhì)、高口碑、高就業(yè)率的學(xué)校。還有一些隱藏的寶藏學(xué)校,不僅對(duì)寶子們的分?jǐn)?shù)要求低,而且還對(duì)初中生、初中同等學(xué)歷及高中同等學(xué)歷的寶子們開(kāi)放。

  空乘就業(yè)前景確實(shí)一片大好,高就業(yè)率和多元化發(fā)展讓這個(gè)專業(yè)越來(lái)越吃香。不過(guò)要提醒大家,好工作都是留給有準(zhǔn)備的人,在校期間把禮儀、外語(yǔ)、應(yīng)急處理這些硬功夫練扎實(shí)了,走到哪兒都不怕。要是您家孩子分?jǐn)?shù)不太理想,或者初中畢業(yè)、高中輟學(xué)、中高考落榜的,千萬(wàn)別覺(jué)得沒(méi)出路。空乘專業(yè)對(duì)文化課要求沒(méi)那么苛刻,關(guān)鍵看綜合素質(zhì)。想了解具體怎么報(bào)考、哪些學(xué)校適合、有沒(méi)有獎(jiǎng)學(xué)金政策,直接點(diǎn)在線咨詢或者打電話過(guò)來(lái),我們招生老師會(huì)根據(jù)孩子實(shí)際情況一對(duì)一解答,幫您找到最合適的升學(xué)路徑。

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    招生對(duì)象:應(yīng)、往屆初中或高中畢業(yè)生或同等學(xué)力者(含已通過(guò)高中會(huì)考者,職高、中專、藝校畢業(yè)生),年齡不超22周歲。
    招生對(duì)象:年齡在16-19周歲之間的初、高中畢業(yè)生
    招生對(duì)象:初中生,高中生,高中同等學(xué)歷(高職、高專、藝校)
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