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客服熱線 : 8:00-20:00成績不是很好的同學不要灰心，同樣和其他學生一樣可以讀航空學校。航空專業不同于其他專業，進入大學之后航空專業的學生就是
2015-10-27 12:48:24
報名航空服務的條件是什么?下面由育路航空航天招生網指導老師為大家詳細介紹： 高雅、端莊、美麗、大方，是人們對空姐的
2015-10-26 11:31:36
空姐面試必備英語有哪些?育路航空航天招生網指導老師為大家整理如下。 1、您想看這些報紙或雜志嗎? Would you like to
2015-10-26 11:13:44
航空服務定向培養項目是南昌航空大學繼續教育學院與北京致遠東方教育科技有限公司、文理學院共同舉辦的職業培訓項目,本項目實行2+1或3+1培養模式,即學生進校后先在南昌航空大學繼續教育學院進行2---3年的專業理論學習，然后在北京專業實訓一年,學業完成后由北京致遠東方教育科技有限公司負責推薦就業.本項目開辦的宗旨是為我國航空事業發展提供高質量的服務人才，根據人才需求特點制定人才培訓方案，真正實現與航空企業無縫鏈接的目的，目前已與多家航空公司及機場建立了長期穩定的合作關系。
2015-10-25 22:03:09
北京航空航天大學(簡稱北航)成立于1952年，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天高等學府，現隸屬于工業和信息化部。自建校以來，北航一直是國家重點建設的高校，是全國第一批16所重點高校之一，也是80年代恢復學位制度后全國第一批設立研究生院的22所高校之一，首批進入“211工程”，2001年進入“985工程”。經過六十年的建設與發展，學校基本形成了研究型大學的核心競爭力，內在凝聚力和國內外影響力得到顯著提升，躋身國內高水平大學的第一方陣。
2015-10-25 22:01:39
北京通用航空產業基地投資控股有限公司是經北京市人民政府批準成立的國有控股企業，是北京通用航空產業基地的商業運營主體。其主要職能是依托北京通用航空產業基地的建設開發及發展規劃，整合國內外通用航空產業資源，搭建聚集通用航空產業資金、技術、市場、人才等要素的平臺，承擔以北京為中心、覆蓋全國范圍的航空產業基地開發建設及通用航空產業孵化任務。
截止2009年年底，全國通用航空飛機數量共984架，通用機場70個。隨著我國低空空域資源的不斷開發利用，通用航空產業將迎來一輪黃金發展期。預計2011到2020年期間，我國通用航空的增長率在20%以上，通用飛機保有量約20000架，未來10年內，我國通用飛機保有量將上升到5-10萬架。據波音公司預測，在未來20年里，中國需要73000多名飛行員和近30萬名機務空服人員。
2015-10-25 22:00:32
民航專業人才缺口接近50萬
據國際航空運輸協會預測，未來20年中國將需要2400架新飛機。目前國際民航平均的人機比是100:1，而我國民航業這一比例為200:1。這意味著，以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，如果以我國的民航水平計算，則需48萬人。
中國民用航空局局長李家祥表示，“十二五”期間，中國民航將迎來大發展。到2015年全國將新建70個機場，遷建15個機場，改擴建101個機場，每年引進飛機在300架以上。
2015-10-25 21:58:59
民航業是近年來發展迅速的行業之一，根據國務院出臺的《全國民用機場布局規劃》中明確指出到2020年，我國民航運輸機場達到244個，新增機場97個，隨著中國經濟的快速發展，中國航空運輸業年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機場數量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，中國將成為亞太地區乃至全球范圍內最重要的航空市場。民航業的高速發展，對民航專業服務與管理人才的需求量也將大大增加。到達2020年飛機總量增加到4000架，即中國將新增2600多架飛機，每周航班從406架次增加到1674架次。據國際航空運輸協會預測，未來20年間中國將需要2600架新飛機，成為全球第二大航空市場。以國際民航水平計算未來20年我國至少需要民航類人才24萬人，因此對地勤、安檢、運輸管理人員以及旅游管理和信息管理方面的崗位需求也將與日俱增。目前空中乘務人員月薪范圍約6000-20000元人民幣左右;安檢、運輸與物流管理人員、民航旅游管理人員、民航商務信息管理人員月薪范圍約4000-8000元人民幣左右
2015-10-25 21:57:13
教育部中國成人教育協會成立航空服務教育培訓專業委員會，本專業委員會是中國成人教育協會下設的一個專門針對國內從事航空服務教育培訓、全力開展業內交流與業內服務的全國性、自發性、非營利性的專業分會。該專委會一方面廣泛聯絡國內從事航空服務教育培訓的各級各類院校(機構)，共同開展教學研究與業務交流、共同組建行業聯盟、共同提升教育培訓質量、共同應對市場壓力。另一方面廣泛聯絡國內具有航空服務人才需要的各大航空公司與各大機場企業，從而全面架設用人企業與育人院校的橋梁，打通就業渠道與人脈，真正實現專業育人質量與產業用人需求的無縫對接，真正實現航服人才教育培訓上的校企合作與產教融合。專委會充分發揮中國成人教育協會在溝通政府與企業、搭建專業與行業合作橋梁平臺上的獨特作用，北京中航未來作為航空服務教育培訓專業委員會理事單位，必將為推動我國航服人才培養事業的更快更好發展做出新的貢獻!
2015-10-25 21:55:33
北京通用航空產業基地投資控股有限公司按照立足首都、面向世界、服務全國的發展定位，在空軍和民航局等有關部委、北京市政府的支持下，整合國內外通用航空產業資源，充分發揮首都的區位優勢、市場優勢、資本優勢和人才優勢，按照構建首都通用航空全產業鏈的要求開展各項工作。公司業務主要以機場和基地開發建設為核心，通過與國際著名通用航空制造企業開展廣泛的戰略合作，采用引進、消化、吸收和自主創新相結合的發展路徑，投資設立通用航空制造企業、通用航空制造業服務企業、通用航空運行企業和通用航空運行管理企業，系統開發包括通用航空研發、制造、銷售、維修、運行、會展和培訓等通用航空產業市場，引領以北京為中心的全國以至亞太地區通用航空產業發展。
2015-10-25 21:50:53
晨霧，資深教育觀察家，新浪高三家長博客圈明星博主，知名高考志愿填報專家。他對高考政策，招生動態，高三學生的學習方法與教育方式，特別是志愿填報有著深入的研究和獨樹一幟的見解，晨霧所倡導的根據排名填報高考志愿在歷屆家長中廣為流傳。目前晨霧博客的訪問量已達2200萬。晨霧微博粉絲量超過51萬。被網友和家長譽為高考志愿第一博。
2015-10-25 21:39:08
首鋼工學院成教學院是在國家教育部、北京市教委注冊，經北京市人民政府于1980年批準成立的高等學府，學歷教育有大專、本科、研究生課程等教育，目前形成多形式、多層次、多規格的辦學體系，本科專業具有學士學位授予權。到目前為此己為首鋼和社會培養專、本科畢業生17000多人，學院有嚴謹的教風、學風和科學、規范的管理，具有良好的育人環境。
2015-10-25 21:37:56
遼寧省航空人才培養輸出基地在沈陽的教學區是遼寧廣告職業學院，遼寧廣告職業學院是一所以計劃內招生為主，以成人招生為輔的多元辦學的既有大學專科又有大學本科的綜合性學院。學院隸屬于遼寧省人民政府，坐落在歷史文化名城沈陽市于洪區。遼寧遼寧廣告職業學院大學文化傳播學院院長、博士生導師、著名美學專家、國務院津貼獲得者、沈陽市優秀專家高凱征教授任學院院長。學院師資力量雄厚，300余名授課老師中，副教授以上職稱的占2/3。學院還擁有120名管理老師，采取封閉式全方位管理
2015-10-25 21:36:24
內蒙古經貿外語職業學院創建于1992年，是經內蒙古自治區人民政府批準、國家教育部備案、具有獨立頒發國家高等教育學歷證書資格、納入國家計劃內招生的一所以經貿為主，兼經、管、文、藝術等專業協調發展的綜合性全日制普通高校。
學院座落于依山傍水、綠樹成蔭的大青山腳下，占地面積875畝，建筑面積8萬多平方米，有完善的辦學條件和良好的教學設施。學院總規模可達到6000余人，現有在校生2600余人，固定資產總值過億元，教學儀器設備總值700多萬元，圖書館藏書6萬余冊。
2015-10-25 21:34:51
培養輸出基地在沈陽的教學區是遼寧廣告職業學院，遼寧廣告職業學院是一所以計劃內招生為主，以成人招生為輔的多元辦學的既有大學專科又有大學本科的綜合性學院。學院隸屬于遼寧省人民政府，坐落在歷史文化名城沈陽市于洪區。遼寧遼寧廣告職業學院大學文化傳播學院院長、博士生導師、著名美學專家、國務院津貼獲得者、沈陽市優秀專家高凱征教授任學院院長。學院師資力量雄厚，300余名授課老師中，副教授以上職稱的占2/3。學院還擁有120名管理老師，采取封閉式全方位管理
學院擁有一流的教學設備和現代化的教學設施，除嶄新明亮的十棟教學樓和七棟寢室樓外，還有同時容納近2000人的學院禮堂及供1000名學生同時操作的計算機教室。現有價值百萬元的廣告教學設施，為培養跨世紀人才奠定了物質基礎。學院從培養跨世紀的人才需要，從有利于學生德、智、體全面發展的基點出發，教學設施完善，同時還建有標準足球場和運動場、保證學生按著各自的興趣和愛好，安排他們豐富多彩的課余文化生活。
2015-10-25 21:33:28
首鋼工學院成教學院是在國家教育部、北京市教委注冊，經北京市人民政府于1980年批準成立的高等學府，學歷教育有大專、本科、研究生課程等教育，目前形成多形式、多層次、多規格的辦學體系，本科專業具有學士學位授予權。到目前為此己為首鋼和社會培養專、本科畢業生17000多人，學院有嚴謹的教風、學風和科學、規范的管理，具有良好的育人環境。
2015-10-25 21:32:22
渤海大學建于1950年2月，是遼寧省政府舉辦的綜合性大學，位于渤海之濱的歷史文化名城遼寧省錦州市。學校占地2000畝，總建筑面積50余萬平方米。設有16個二級學院，44個本科招生專業，擁有16個一級學科碩士學位授權點，71個二級學科碩士學位授權點和5個專業碩士學位授權點，涵蓋經、法、教、文、史、理、工、管、藝等學科門類，現有碩士研究生、本專科全日制在校生25000余人。
2015-10-25 21:31:47
現在有很多的專業，總的就業情況還是比較好的，航空乘務員專業就是其中的一個，那么現在航空乘務員專業工資待遇怎么樣?想必
2015-10-25 17:22:11
北京航空航天大學航空服務精英班2014秋季招生正在進行中，空姐招生網為考生介紹體檢面試須知，詳細如下：
體檢面試事項：
時間：考生報名后，由老師具體安排體檢面試時間。
地點：北京航空航天大學(北京市海淀區學院路37號)。
所帶資料：身份證(或戶口本)復印件1張、畢業證復印件(或相關證明)1張、近期兩寸藍底免冠照片4張、近期五寸全身生活彩照2張。
費用：500元
2015-10-24 19:50:15
首鋼工學院始建于1978年，其前身是北京鋼鐵學院分院，是國家教育部批準成立的一所工科高等院校。1994年經教育部批準更名為首鋼工學院。學院以冶金、機電、建筑等工科專業為主，行業優勢突出，辦學特色鮮明，多學科多層次協調發展。1999年以前，學院以培養本科生為主，主要面向首鋼分配。1999年以后，隨著我國高等職業教育的大力發展，學院確立了以培養有鮮明職業特色、適應我國產業發展和產業經濟結構調整的高素質應用型人才為目標的辦學方針，開始了高等職業教育的創新和實踐。
2015-10-24 19:47:05
報考空姐班的考生都需要參加各學校組織的面試體檢，各個學校均將時間大致安排在3月到5月。
面試主要考察考生的外貌、形體、氣質、語言表達能力(普通話、外語)以及特長展示等方面。
面試合格之后參加全國統一高考(個別面向社會招生的高校，如北京航空航天大學需要考生參加成人高考)，成績達到錄取分數線后即可錄取。
2015-10-24 19:17:01
哈爾濱工程大學(哈軍工—哈船舶—哈工程)是工信部直屬的“國防七校”之一，以“三海一核”(船舶工業、海軍裝備、深海工程、核動核電)為辦學特色，被國家授予“航母建設突出貢獻獎”單位。
學校是國家“211工程”、“985工程優勢學科創新平臺”、“56所研究生院”、“1959年首批20所全國重點大學”、“1978年88所全國重點大學”、“北京高科大學聯盟”、“中俄工科大學聯盟”之一，入選國家“111計劃”、“卓越工程師教育培養計劃”、“21世紀人才強軍計劃”、“國家建設高水平大學公派研究生項目”，由國防科工委、教育部、海軍、黑龍江省四方重點共建。
2015-10-24 19:15:02
在學習貫徹國家中長期教育改革發展規劃綱要的今天，我院堅持可持續發展戰略，積極加快教育改革步伐，緊跟當前經濟、科技、教育和文化發展趨勢，實現特色定位，體現文理交融，以就業為導向，以育人為根本，為社會培養全方位應用型。
該校資質為:全日制民辦非學歷高等教育機構
2015-10-24 19:12:06
近日飛呀網推出了“向空姐發問”大型問答活動，其中有位網友的問題引發了不少人的深思——“窮人家的女孩能當空姐嗎?”究竟當上空姐要花多大的成本?今天我們就“俗”一回，且不談精力投入，就說說錢!
從真正開始追逐空姐夢的那一刻起，這條飛天路就是要用金錢來鋪就的。去各地參加招聘會，吃住交通要花錢;考上空姐后還沒完，培訓費又是上萬元!相信天下父母都是疼愛子女的，都希望他們能完成人生的夢想，即使傾其所有也在所不惜。但是，姑娘們，你們有沒有想過追夢的代價嗎?這個代價自己的家庭能負擔得起嗎?
2015-10-24 19:05:32
最近，國航客艙部執行新的《公司帶薪年休假管理辦法》的規定，以及近階段廣大一線乘務員工作強度超負荷運轉，我們的身心健康已受到了嚴重危害，不滿情緒在整個客艙部蔓延...
作為一名國航空勤乘務員，長期忍受著起早貪黑的工作，經常凌晨四、五點起床，披星戴月的走出家門，連飛四天休息一天，再連飛三天左右然后駐外幾天，不能夠在合家團聚的節日里陪在家人身旁，很多時候無法盡到兒女和父母的責任，甚至在他們離開人世的時候無法聽到他們最后的呼喚…日復一日，年復一年，幾乎沒有了自己的生活空間;同時，長期忍受著高空作業和時差顛倒給身體帶來的損傷。
2015-10-24 19:03:11
國航空乘待遇在全國算中上等，簽約現在都不是跟國航簽了，是跟國航下屬的人力資源公司金鳳凰簽約，福利保障和正式員工基本一樣。只要你放了國際線就可以飛國際線跟你的專業沒有什么抵觸，英語系的底子好考乘務英語很輕松的空乘能飛多少年一般看你的身體狀態，有一直飛到退休的，只要你身體符合要求沒有犯錯想飛多少年都可以，一般女空勤50歲退休。其實在空中工作對身體沒什么影響，主要是學會自我保護，比如不要在飛機還沒平飛前就起來工作，這樣對腰不好。
2015-10-24 19:00:01
空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務艙和頭等艙)，基本月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務長(分區域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。
2015-10-24 18:59:16
有好多學生不明白初入航空學院面試初試哪些內容?今日育路航空航天招生網指導老師為大家整理了8點，希望對大家有所幫助。
2015-10-22 13:20:26
航空空姐這個讓人羨慕的職業又將迎來一批新鮮血液。那么有意報考的考生究竟該做哪些準備、怎么樣的學生又會更受青睞呢?下面讓
2015-10-22 13:17:15
盡管對于學歷、形象等方面的要求近乎“苛刻”，盡管參加培訓費用不菲，但海航首次在長招聘“空姐”、“空少”還是吸引了眾多有著藍天夢的俊男靚女。昨日是報名的最后一天，據海航此次招聘活動工作人員介紹，3天時間里報名者多達1000多名，其中4成來自千里之外的北京、上海、沈陽等地。
2015-10-21 17:50:54
民航局副局長王順昌在論壇上詳細闡述了中國民用航空發展戰略，未來20年中國由民航大國發展為民航強國，將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場。國際機場協會也表示，中國已經成為世界上機場數目增長最快的國家。目前國際民航平均的人機比是100：1，而我國民航業平均的人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現在的民航水平計算則需人才48萬人。北京是我國最重要的航空運輸中心，民航運輸能力處于領先位置。2005年，北京市民航旅客運輸量已經達3136萬人，貨物運輸量77萬噸。北京首都國際機場是我國地理位置最重要、規模最大、設備最齊全、運輸生產最繁忙的大型國際航空港之一，是我國大陸三大航空樞紐港之一。 由于北京首都國際機場優越的地理位置，齊全優質的服務設施，吸引了66家國內外航空公司在首都機場運營，其中有11家國內航空公司，55家國際航空公司。國內通航城市88個，國際通航城市69個城市，每周有5000多個定期航班從這里飛往祖國和世界各地。
2015-10-21 17:48:55
隨著民航事業的飛速發展，為做好民航客機的引進的配套工作，從事地面服務的機場也在不斷新建 、擴建。今年共有北京首都機場、上海浦東機場擴建等八個新開工項目和昆明新機場等七個前期準備項目。因此需要更多具備高素質，全技能的復合型航空界從業人員。從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。中國被認為是民航業中發展最快、發展潛力最大的國家。
2015-10-21 17:46:35
空乘的職業生涯可分為四個階段：普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長。一般學員在完成相應的業務培訓后，可擔當普通艙乘務員。隨著飛行小時數的增加，個人資歷的提升，通過相應的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務員。頭等艙乘務員考核期滿后，可擔當區域乘務長，成績優秀的區域乘務長經過考評委員會嚴格的考評后，可擔當主任乘務長，并可以獨立帶班執行國際航班以及首長專機任務。
2015-10-21 17:44:15
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