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 　　北京招生航空大學解讀，北京航空航天大學(Beihang University)簡稱北航，由中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬，中央直管副部級建制，位列“211工程”、“985工程”，入選“珠峰計劃”、“2011計劃”、“111計劃”、“工程師教育培養(yǎng)計劃”，為國際宇航聯(lián)合會、“中歐精英大學聯(lián)盟”、“中國西班牙大學聯(lián)盟”、“中俄工科大學聯(lián)盟”成員，是批16所重點高校之一、80年代恢復學位制度后批設立研究生院的22所高校之一，也是新所航空航天高等學府。

　　北航按6大類21個專業(yè)組織本科生招生，它們是：飛行器設計類，含飛機設計、有翼導彈設計、飛行器高空設備3個專業(yè);航空工程數(shù)學力學類，含空氣動力學和飛行力學、航空結(jié)構(gòu)力學與強度2個專業(yè); 航空發(fā)動機設計類，含航空發(fā)動機設計、固體火箭發(fā)動機設計2個專業(yè);航空材料及機械制造工程類，含航空金屬材料及熱處理、航空非金屬材料及成形工藝、金屬腐蝕與防護、航空焊接、飛行器制造工程5個專業(yè);航空自動控制類，含航空陀螺儀表與慣性導航、航空儀表與傳感器、航空液壓氣壓附件、航空電機電器、飛行器自動控制5個專業(yè);航空電子及計算技術(shù)類，含遙控遙測、電子計算機、雷達與導航、微波技術(shù)4個專業(yè)。

　　實時三維圖形平臺BH-GRAPH是中國自主研制的個集成貫通了建模工具、布景工具和繪制引擎的大型圖形基礎軟件系統(tǒng);平臺運行效率和內(nèi)存占用率兩項圖形系統(tǒng)的最主要指標處于國際領先水平，使中國大型圖形基礎軟件實現(xiàn)了從無到進入國際前列的跨越，解決了中國對國產(chǎn)圖形平臺的迫切需求。

　　該項目取得如下重要科學發(fā)現(xiàn)：揭示了二個昆蟲產(chǎn)生非定常高升力的新機制;指出影響不同昆蟲拍動翅的氣動力系數(shù)的主控參數(shù)為雷諾數(shù)且飛行的能耗隨飛行速度的變化關系近似為J形曲線，而不像飛機的那樣為U形曲線;揭示了昆蟲飛行是動不穩(wěn)定的，但該系統(tǒng)是可控的。研究結(jié)果為設計開發(fā)新概念微型飛行器提供重要的力學基礎和有益的啟示;同時，為的研究昆蟲生理學、行為學、神經(jīng)生物學等提供力學依據(jù)。該項目的20篇代表性論文及8篇核心論文被他人大量引用。高升力機理和能耗機制的研究結(jié)果被刊物 Journal of Experimental Biolology三次撰文介紹;飛行動穩(wěn)定性和控制的研究結(jié)果被國際權(quán)威綜述刊物 Progress in Aerospace Science和Non-linear Dynamics 用大量篇幅綜述。

　　1、乘務知課程：機場的航空運輸服務與管理、民航旅客與貨物運輸、客艙設施與服務、航空服務禮儀、航空法、民航概論、中國航線地理、民航服務心理學、乘務英語、飛機起降原理、客艙安全管理等

　　2、文化提升類課程：大學語文、大學英語、播音與主持、舞蹈與形體訓練、化妝技巧與形象設計、跨文化交際(英)

　　3、實踐環(huán)節(jié)類：廣播電視欄目主持、演藝實踐;公益廣告拍攝;國內(nèi)空姐大賽;各航空公司、酒店、國際郵輪頂崗實習;專業(yè)藝術(shù)比賽等。