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航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)常見(jiàn)報(bào)考問(wèn)題解答

來(lái)源:天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院 發(fā)布時(shí)間:2017-05-14 20:06:55
空乘招生老師
招生辦老師解答

   1、什么叫海員?海員包括哪些人員?怎樣晉升?

  答:在海輪上工作的人員統(tǒng)稱(chēng)海員。海員分兩大類(lèi):高級(jí)海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級(jí)海員,又稱(chēng)干部海員。

  包括航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)對(duì)口就業(yè)的船長(zhǎng)、大副、二副、三副。

  輪船上協(xié)助高級(jí)海員從事具體性工作的海員叫普通海員。

  航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后,在國(guó)際航線(xiàn)船舶工作的前12個(gè)月,是實(shí)習(xí)期;12個(gè)月之后,經(jīng)國(guó)家海事局換發(fā)正式的三副證書(shū);持三副證書(shū)上船擔(dān)任三副工作18個(gè)月之后,經(jīng)國(guó)家海事局換發(fā)正式的二副證書(shū);持二副證書(shū)上船擔(dān)任二副工作12個(gè)月之后,需要在陸地參加國(guó)家統(tǒng)考的大副適任考試,考試全部通過(guò)后經(jīng)國(guó)家海事局換發(fā)正式的大副證書(shū);持大副證書(shū)上船擔(dān)任大副工作18個(gè)月之后,需要在陸地參加國(guó)家統(tǒng)考的船長(zhǎng)適任考試,考試全部通過(guò)后經(jīng)國(guó)家海事局換發(fā)正式的船長(zhǎng)證書(shū)。

  2.當(dāng)前海員的工資待遇怎樣?

  答:最新平均工資待遇如下

1.jpg

  3.船上的生活條件如何?

  答:船上的生活條件:高級(jí)海員每人有臥室、衛(wèi)生間、洗澡間、辦公桌、衣柜、沙發(fā)。普通海員每人有臥室、衛(wèi)生洗澡間、桌子、衣柜、沙發(fā)等。公共娛樂(lè)場(chǎng)所有錄像間、乒乓球室、卡拉OK室等。現(xiàn)在多數(shù)船員還自備了無(wú)線(xiàn)路由器,船員可以通過(guò)各自電腦連機(jī)玩局域網(wǎng)內(nèi)電腦游戲。

  高級(jí)船員房間照片

2.jpg

  卡拉0k室照片

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  餐廳照片

4.jpg

  駕駛臺(tái)照片

5.jpg

  4.每天工作多長(zhǎng)時(shí)間?每次出海多長(zhǎng)時(shí)間?休假如何安排?

  答:航海輪機(jī)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后成為高級(jí)船員,除8小時(shí)值班外,還要負(fù)責(zé)自己所負(fù)責(zé)的其他工作,大概每天工作一共9-10小時(shí);每年一般工作8至10個(gè)月;每次出海時(shí)間根據(jù)任務(wù)和航線(xiàn)確定;假期每次2至4個(gè)月;下船公休,多數(shù)公司負(fù)責(zé)報(bào)銷(xiāo)往返路費(fèi)。海員也可以根據(jù)自己的需要選擇工作時(shí)間和休假時(shí)間。

  5.海員的勞動(dòng)強(qiáng)度怎么樣?

  答:海上航行當(dāng)中,船上人員每天按三班輪流,每班8個(gè)小時(shí);高級(jí)海員在駕駛臺(tái)、機(jī)艙值班;普通海員(機(jī)工、水手)干些雜活;下班之后是自由時(shí)間,可以看錄像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在碼頭期間,三副二副要每天值班12小時(shí),普通海員除值班的以外,可以下地旅游各國(guó)風(fēng)光、購(gòu)物等。現(xiàn)代船舶自動(dòng)化程度高,海員在船上主要是值班,駕駛員值班期間只要是加強(qiáng)瞭望,比較輕松。

  6.在船上工作有沒(méi)有危險(xiǎn)?環(huán)境怎樣?

  答:現(xiàn)代船舶設(shè)備先進(jìn)、信息化程度高、避碰抗風(fēng)能力強(qiáng),國(guó)際航運(yùn)船舶的事故發(fā)生率為0.3%。遠(yuǎn)洋船舶一般十幾米至四十幾米寬、一百多米至三百多米長(zhǎng),但由于船舶機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn),需要克服24小時(shí)的噪音;由于風(fēng)浪還要克服暈船,一些老舊船沒(méi)有空調(diào)要克服夏天的悶熱。

  多數(shù)國(guó)內(nèi)船舶上沒(méi)有無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)裝備所以在船期間無(wú)法上互聯(lián)網(wǎng),在船舶航行到大洋深處之后因?yàn)闆](méi)有手機(jī)信號(hào),船員也基本和外界斷絕聯(lián)系,船舶和公司通過(guò)每天播發(fā)無(wú)線(xiàn)電傳真進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。但是絕大多數(shù)公司提供船員郵箱免費(fèi)服務(wù),船員家屬可以把溝通的文字內(nèi)容發(fā)送給船公司再由船公司轉(zhuǎn)發(fā)到身在大洋中的船舶上。

  海員在船上的衣、食、住均免費(fèi),伙食標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)每天25-30元人民幣、國(guó)外航線(xiàn)每天8-10美元。船上還免費(fèi)發(fā)放被單、香皂、毛巾、洗衣粉、衛(wèi)生紙等生活用品。

  7.航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)和輪機(jī)專(zhuān)業(yè)分別要考哪些科目及證書(shū)才能上船?容易考過(guò)嗎?

  答:“六小證”:包括船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱,海上求生,負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)合格證,保安意識(shí)培訓(xùn)合格證六項(xiàng)小證書(shū),這“六小證”是任何船員上船的基礎(chǔ)證書(shū),無(wú)論高級(jí)船員普通船員,包括船上廚師都要考取此證書(shū)。它是船舶和個(gè)人安全的基礎(chǔ)!它分為6個(gè)科目分別單獨(dú)考試,難度很小,每門(mén)科目100題,只有選擇和判斷兩種題型,并且有考試題庫(kù),通過(guò)率很高。大一進(jìn)行本項(xiàng)目考試。

  高級(jí)值班水手崗位適任培訓(xùn)合格證書(shū):此項(xiàng)考試均是培訓(xùn)動(dòng)手能力考試,只要按時(shí)來(lái)上課跟上老師講課進(jìn)度,最后通過(guò)考試是非常容易的。大三進(jìn)行本項(xiàng)目考試。

  GMDSS無(wú)線(xiàn)電通用操作員證書(shū)(簡(jiǎn)稱(chēng)G證):此項(xiàng)證書(shū)難度較大,包括動(dòng)手能力的實(shí)操考試和理論筆試兩部分。理論考試難度較大,理論考試采取上機(jī)考試方式,隨機(jī)從計(jì)算機(jī)題庫(kù)抽題;實(shí)操考試難度多數(shù)不大,但包括英語(yǔ)聽(tīng)力考試以及海事局考試官對(duì)學(xué)生的一對(duì)一英語(yǔ)口語(yǔ)面試。大二進(jìn)行本項(xiàng)目考試。

  海船船員適任證書(shū)(簡(jiǎn)稱(chēng)大證):海員按航線(xiàn)通常劃分為無(wú)限航區(qū)和沿海航區(qū),適任證書(shū)按照等級(jí)適用的船舶等級(jí)又分為:

  1、一等適任證書(shū):3000總噸及以上或主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶;

  2、二等適任證書(shū):500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶;

  3、三等適任證書(shū):未滿(mǎn)500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿(mǎn)750千瓦船舶。

  在天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生由學(xué)校統(tǒng)一報(bào)名考取無(wú)限航區(qū)一等適任證書(shū),不過(guò)經(jīng)由學(xué)生個(gè)人及家長(zhǎng)同意,也可以申請(qǐng)改考其他等級(jí)證書(shū)。

  航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)海船船員適任證書(shū)考試共10項(xiàng),5項(xiàng)筆試+7項(xiàng)評(píng)估實(shí)操考試。

上機(jī)筆試科目

滿(mǎn)分

及格線(xiàn)

航海英語(yǔ)

100

70

航海學(xué)

100

70

 

船舶操縱與避碰

100

80

 

船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)

100

70

 

船舶安全和管理

100

70

  以上5門(mén)考試題型均為單選題,采取上機(jī)隨機(jī)抽題考試方式,5門(mén)考試全都有考試題庫(kù),全在大三上學(xué)期進(jìn)行。

  7項(xiàng)評(píng)估實(shí)操考試包括航海英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話(huà)、貨物積載與系固、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)、航線(xiàn)設(shè)計(jì)、雷達(dá)操作與應(yīng)用、船舶操縱避碰與駕駛臺(tái)資源管理、航海儀器的正確使用,均為動(dòng)手實(shí)操考試沒(méi)有考試題庫(kù),以及航海英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話(huà)采用上機(jī)答題和電腦錄音的形式。

  無(wú)論是筆試還是實(shí)操考試,如果在畢業(yè)前其中有某幾門(mén)沒(méi)有一次性考及格,可以在畢業(yè)前由學(xué)校統(tǒng)一申請(qǐng)一次補(bǔ)考機(jī)會(huì);如果畢業(yè)前補(bǔ)考仍未全部通過(guò),可在畢業(yè)之后自己報(bào)名天津海事局的社會(huì)船員補(bǔ)考,3年之內(nèi)有4次補(bǔ)考機(jī)會(huì)。

  8.大學(xué)期間的大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)、計(jì)算機(jī)等級(jí)考試、英語(yǔ)ab級(jí)考試是否重要?

  答:英語(yǔ)b級(jí)考試是天津市教委規(guī)定的考試,只有通過(guò)英語(yǔ)b級(jí)考試才能拿到市教委監(jiān)制的國(guó)家承認(rèn)的大專(zhuān)文憑。

  對(duì)于船員上船任職,計(jì)算機(jī)等級(jí)考試基本沒(méi)有什么要求。但是從在陸地就業(yè)角度,建議盡量通過(guò)計(jì)算機(jī)2級(jí)考試。

  大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)不是天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院強(qiáng)制必須通過(guò)的考試,但是對(duì)于畢業(yè)后簽約找工作是一個(gè)比較重要砝碼,很多國(guó)內(nèi)大的船務(wù)公司都要求畢業(yè)生擁有4級(jí)證書(shū)。學(xué)院建議學(xué)生盡自己最大努力通過(guò)該考試。

  9.航海輪機(jī)專(zhuān)業(yè)能否不上船,去陸地就業(yè)?

  答:理論上來(lái)說(shuō),作為專(zhuān)科畢業(yè)生,航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生剛畢業(yè)去陸地就業(yè)機(jī)會(huì)較少,但是,航海專(zhuān)業(yè)也不是意味著要在船上工作一輩子。航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè),一般4年左右升為2副后,就可以辭職下船回陸地另謀相關(guān)職業(yè)了。比如考取各地方引航站引航員,各地方海事局公務(wù)員,航運(yùn)類(lèi)中專(zhuān)學(xué)校教師,各港口輪駁公司拖輪駕駛員,航運(yùn)企業(yè)調(diào)度員或船舶代理等工作,其工資待遇在陸地上基本屬于中上等水平。總的來(lái)說(shuō),在船工作時(shí)間越長(zhǎng),積累的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)關(guān)系也越多,可選擇余地也就越大,如果做到大副、船長(zhǎng)再回陸地工作,機(jī)會(huì)和待遇也就更多了。

  10.航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)對(duì)視力要求如何?

  答:航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)擁有該領(lǐng)域的特殊性,工作環(huán)境復(fù)雜甚至多變,雖然不是經(jīng)常遇到突發(fā)情況,但一旦船上出現(xiàn)一些緊急情況,戴眼鏡是存在安全隱患的。而且船舶在夜間航行時(shí),需要駕駛員辨別海上不同顏色燈光信號(hào)以確保安全航行,因此還需要駕駛員有較好的辨色力。

  所以,航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)要求雙眼裸眼視力4.7以上,辨色力完全正常。很多同學(xué)因?yàn)楦呖间浫≡颍赡茕浫∵M(jìn)校之后還是近視眼,這樣其實(shí)也沒(méi)關(guān)系,學(xué)校仍然會(huì)讓大家正常學(xué)習(xí)通過(guò)船員證書(shū)考試。不過(guò)現(xiàn)在醫(yī)學(xué)也很發(fā)達(dá),大家也都知道做一個(gè)近視矯正手術(shù)就可以了。

  11.航海輪機(jī)專(zhuān)業(yè)在讀期間或者專(zhuān)科畢業(yè)后能否入伍做海軍?

  答:理論上來(lái)說(shuō)航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的主要是商船的駕駛,跟海軍是兩碼事,沒(méi)有直接聯(lián)系。但是天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院近些年跟海軍部隊(duì)達(dá)成了合作意向,海軍不定期地在我院航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)招收部分在校學(xué)生應(yīng)征入伍進(jìn)入部隊(duì),直接任士官。

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