中國民用航空網2014年5月20日訊：日前，一架荷蘭皇家航空公司的空客A330-200飛機采用混合生物燃料為動力，成功完成了一次長達10小時的商業航班(航班號KL767)飛行，創造了空客飛機生物燃料商業飛行的新紀錄。該架飛機起飛時所加注的燃料為由20%“地溝油”與80%常規燃料混合而成的混合燃料，這架A330-200從阿姆斯特丹schiphol機場出發，抵達位于加勒比海的荷屬阿魯巴島(Dutch Caribbean island of Aruba)，飛行時長為10小時。

　　空客在此次飛行中的主要任務是在航前、航后以及飛行過程中收集和整理有關發動機燃油系統和發動機性能分析的數據，從而為可持續燃料與傳統航空煤油之間的對比提供專業的數據支持。

　　此次飛行是歐洲“可持續航空燃料計劃”(Initiative Towards sustAinable Kerosene for Aviation，簡稱ITAKA)的一部分，該計劃旨在加速歐洲航空業生物燃油的商業化進程。此后，還會有近20架次由空客飛機執飛的遠程商業航班進行類似的生物燃料飛行。

　　ITAKA項目由歐盟資助，很多不同領域的企業參與其中，其目的是合作開發可持續航空燃料，并把可持續燃料真正應用到現在的系統中，包括通過荷航航班在歐洲范圍內進行商業飛行驗證工作。ITAKA項目還可以進一步完善可持續航空燃料領域的供求體系，在原料種植方、加工方，生物燃油生產商，經銷商以及航空公司之間建立緊密的聯系。

　　空中客車公司環保事務副總裁安卓婭(Andrea Debbané)表示：“作為全球領先的航空制造企業，空客與荷航在ITAKA的大背景下通過A330-200這一在同級別飛機中擁有最高效率的飛機合作利用可持續燃料進行商業飛行，彰顯了空客在可持續燃料商業化進程中至關重要的催化劑作用。對在ITAKA項目中歐盟給予空客的全力支持，我們感到非常高興。ITAKA將促進航空業生物燃料領域的發展。”

　　空中客車公司一直以來都積極參與歐洲各種重要環保項目，比如歐洲單一天空計劃(SES)，歐洲單一天空空管研究計劃(SESAR)以及清潔天空計劃(CleanSky)等，為降低航空業對環境的影響做出了卓越貢獻。