機(jī)場(chǎng)，在現(xiàn)今人們的生活中所起到的作用越來越重要。有一些專家甚至認(rèn)為，未來機(jī)場(chǎng)的概念將會(huì)是“航空城”，即城市是圍繞機(jī)場(chǎng)建造和設(shè)計(jì)的。

　　20世紀(jì)，大多數(shù)城市在規(guī)劃和建造時(shí)都會(huì)考慮，城鎮(zhèn)居民是否方便到達(dá)港口或火車站。如果延續(xù)這個(gè)思路，在21世紀(jì)的今天，當(dāng)飛機(jī)成為人們長(zhǎng)途旅行的首選工具時(shí)，城市建造沒有理由不考慮旅客來往機(jī)場(chǎng)的便捷性。

　　其實(shí)，這種思路早在韓國(guó)松島新城建造時(shí)便有所體現(xiàn)。韓國(guó)松島新城(建造在韓國(guó)首都首爾以西的人造陸地上)是在蓬勃發(fā)展的仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)的影響下建造而成的。建造松島新城是希望將其打造成為東北亞的商業(yè)中心。在這里，無論是人還是商品，距離亞洲主要人口中心，如北京、東京和香港，航程都在3個(gè)小時(shí)之內(nèi)。

　　當(dāng)然，隨著機(jī)場(chǎng)的不斷發(fā)展，越來越多的先進(jìn)理念被引入到機(jī)場(chǎng)內(nèi)。如何讓旅客感到機(jī)場(chǎng)的便利，是機(jī)場(chǎng)和航空公司一直在考慮的問題，也是機(jī)場(chǎng)在博弈中取勝的法寶。那么，什么樣的機(jī)場(chǎng)既能夠讓旅客擺脫無休止的排隊(duì)，又讓他們感到舒心體貼呢?“智”能化發(fā)展，無疑為機(jī)場(chǎng)開辟了一條新的道路。

　　便捷的停車場(chǎng)

　　從停車場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓，意味著旅客要么經(jīng)歷在機(jī)場(chǎng)大巴上的短途旅行，要么拖著沉重的行李走在柏油碎石路面上。在倫敦希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這個(gè)過程顯得更加方便：城際輕軌豆莢車可以將旅客從機(jī)場(chǎng)北側(cè)的停車場(chǎng)接送到機(jī)場(chǎng)5號(hào)航站樓。

　　希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)的這種做法是否能應(yīng)用在其他機(jī)場(chǎng)取決于一些因素，例如機(jī)場(chǎng)空間的大小、布局設(shè)計(jì)和費(fèi)用支出。據(jù)了解，希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)的豆莢車服務(wù)深受旅客喜歡，不但方便旅客出入停車場(chǎng)，也節(jié)省了其時(shí)間和體力。

　　快速的值機(jī)方式

　　許多機(jī)場(chǎng)提供的自助值機(jī)服務(wù)，可以使旅客快速、高效地辦理值機(jī)手續(xù)。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)應(yīng)用軟件也可以使那些不需要辦理行李托運(yùn)手續(xù)的旅客提前預(yù)訂座位并將登機(jī)牌打印出來，直接通過安檢登機(jī)，節(jié)省了旅客到機(jī)場(chǎng)服務(wù)柜臺(tái)排隊(duì)辦理值機(jī)手續(xù)的時(shí)間。

　　《未來機(jī)場(chǎng)》雜志的編輯馬克·布賴爾利說，這種便捷的值機(jī)趨勢(shì)在未來還將延續(xù)。因?yàn)檫@種方式可以使旅客更快地辦理值機(jī)手續(xù)，并且減少航空公司服務(wù)柜臺(tái)工作人員的數(shù)量。據(jù)科技公司AOptix稱，這就是“自我服務(wù)”的機(jī)場(chǎng)理念，也將是未來機(jī)場(chǎng)的主要宣傳主題。

　　高科技安檢

　　旅客在辦理完值機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù)后就要進(jìn)入安檢區(qū)了。在這里，旅客要將身份證或護(hù)照等乘機(jī)有效證件、機(jī)票、登機(jī)牌等交予檢查員進(jìn)行核對(duì)檢驗(yàn)，并由其在登機(jī)牌上加蓋安全檢查印章。而機(jī)場(chǎng)安檢處的高科技掃描儀既可以快速地分析旅客的生物特征數(shù)據(jù)，又可以代替檢查員進(jìn)行復(fù)雜的工作。

　　國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2017年，世界上旅客吞吐量較大的機(jī)場(chǎng)都會(huì)在安檢處應(yīng)用高科技安檢技術(shù)，以提高安檢的效率，并減少不法分子渾水摸魚。

　　高科技掃描儀利用的是虹膜識(shí)別技術(shù)，可以處理分析旅客旅行證件和生物特征數(shù)據(jù)。據(jù)了解，這種交叉式檢查可以在旅客接受行李檢查之前，將其劃分為安全旅客和具有潛在危險(xiǎn)的旅客兩類，以便于工作人員更有針對(duì)性地進(jìn)行檢查。

　　智能化行李檢查

　　常坐飛機(jī)的旅客是否為排長(zhǎng)隊(duì)等待行李檢查而惱火過?如果機(jī)場(chǎng)配備有行李自動(dòng)掃描儀，結(jié)果又會(huì)怎樣?有專家預(yù)測(cè)，行李自動(dòng)掃描儀將成為未來機(jī)場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。位于美國(guó)硅谷的許多公司，例如Qylur，已經(jīng)開始生產(chǎn)自動(dòng)行李掃描儀，并希望能與體育賽事主辦方合作，以測(cè)試掃描儀的實(shí)用性。

　　如一種設(shè)有5個(gè)單獨(dú)小室的掃描儀，從理論上可以代替5條行李安檢線，同時(shí)減少旅客等待安檢的時(shí)間。如果此種掃描儀在嚴(yán)格的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)下可以檢驗(yàn)出所有的危險(xiǎn)品，并在測(cè)試中取得成功，那么旅客又將享受新的出行體驗(yàn)。

　　“私人定制”的機(jī)場(chǎng)服務(wù)

　　用手機(jī)預(yù)訂機(jī)場(chǎng)服務(wù)就像將機(jī)場(chǎng)內(nèi)外的商場(chǎng)、出租車、餐廳、娛樂設(shè)施整合在了一起，這樣的服務(wù)就像是為旅客“私人定制”的一樣。當(dāng)旅客預(yù)訂一輛出租車時(shí)，出租車司機(jī)會(huì)算好時(shí)間在旅客剛剛離開到達(dá)大廳時(shí)及時(shí)趕到;抑或旅客預(yù)先在出發(fā)大廳訂一份餐食，在其剛剛通過安檢后，餐廳便會(huì)將食物準(zhǔn)備好。剛剛好的時(shí)間點(diǎn)是否讓人覺得有些不可思議?

　　基于旅客面部識(shí)別以及共享旅客私人信息的上述服務(wù)測(cè)試，已經(jīng)在倫敦城市機(jī)場(chǎng)開始進(jìn)行。當(dāng)然，如果在機(jī)場(chǎng)內(nèi)大量提供如此便捷的定制服務(wù)，旅客勢(shì)必要同意機(jī)場(chǎng)獲得他們的數(shù)字信息。

　　個(gè)性化的出發(fā)大廳

　　一位機(jī)場(chǎng)休息室專家在2013年的一份報(bào)告中提到，在未來機(jī)場(chǎng)的候機(jī)大廳內(nèi)，與旅客進(jìn)行的高度互動(dòng)和提供個(gè)性化服務(wù)將會(huì)愈加突出。這些服務(wù)包括虛擬工作站，即旅客可以通過手機(jī)訪問自己的電腦、擁有用于休息的私密空間，以及在起飛前為旅客提供各種健身器材。

　　實(shí)際上，一些具有前瞻性思維的機(jī)場(chǎng)早已提供了上述一些服務(wù)，如加拿大卡爾加里國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)的水療中心、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓內(nèi)的瑜伽室和香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)的高爾夫球場(chǎng)。與此同時(shí)，可以讓旅客在機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)期間得到休息的睡眠豆莢也被引入到許多大型機(jī)場(chǎng)內(nèi)。在不久的將來，估計(jì)會(huì)有更多的機(jī)場(chǎng)加入到為旅客提供個(gè)性化服務(wù)的大軍中。

　　自動(dòng)登機(jī)區(qū)

　　通過層層關(guān)口，本以為可以輕松、快速地登機(jī)，誰知排隊(duì)仍無法避免。如果遇到航班延誤后重新起飛，爭(zhēng)先恐后的旅客還可能導(dǎo)致危險(xiǎn)情況發(fā)生。而這種問題，其實(shí)已在城際列車和地鐵系統(tǒng)中得以解決——自動(dòng)刷卡進(jìn)入。

　　在登機(jī)口安裝自動(dòng)門，旅客可以自行掃描登機(jī)牌進(jìn)入。根據(jù)登機(jī)號(hào)逐個(gè)通過登機(jī)區(qū)，有助于簡(jiǎn)化登機(jī)流程，并且可以高效、及時(shí)地完成登機(jī)。類似這樣的系統(tǒng)已經(jīng)在美國(guó)休斯頓機(jī)場(chǎng)、德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)、美國(guó)拉斯維加斯機(jī)場(chǎng)開始試行。

　　當(dāng)這項(xiàng)服務(wù)與上文中所介紹的便捷服務(wù)整合在一起時(shí)，從理論上講，旅客從進(jìn)入機(jī)場(chǎng)開始，可能只有在航班上才能遇到航空公司的工作人員。因?yàn)槁每退�需要辦理的手續(xù)和通過的檢查全部是智能化的，無須工作人員的幫助，旅客一個(gè)人即可完成。(王雪編譯自CNN)