起飛操作技巧

　　空乘招生網(wǎng)記者認(rèn)為，短窄跑道的起飛和一般跑道的起飛沒有太大區(qū)別，因此這里簡單說幾點(diǎn)起飛注意事項。

　　第一，飛行前機(jī)組應(yīng)細(xì)致準(zhǔn)備，了解和分析所飛機(jī)場的氣象實況和預(yù)報，提前做好預(yù)案。機(jī)組要嚴(yán)格按飛行計劃的油量加油，盡可能降低在短窄跑道機(jī)場的起降全重;必須認(rèn)真檢查飛機(jī)各系統(tǒng)的工作情況，仔細(xì)閱讀故障保留單，如果有影響著陸滑跑距離的保留故障，應(yīng)及早作出決斷;認(rèn)真校對艙單，按照飛機(jī)限重手冊嚴(yán)格掌握本機(jī)型在短跑道上的起飛重量限制。

　　第二，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作程序?qū)嵤╋w行。遇大風(fēng)、大雨、低能見度、跑道濕滑、積水、結(jié)冰等不利飛行條件時，機(jī)組要嚴(yán)格執(zhí)行手冊的起飛限制規(guī)定。

　　第三，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)喊話。當(dāng)起飛重量超過限制時，機(jī)長必須衡量改進(jìn)速度起飛和無發(fā)動機(jī)引氣起飛的利弊;必須謹(jǐn)慎對待在高速區(qū)的中斷，如V1前出現(xiàn)故障而中斷起飛時，應(yīng)使用最大剎車、及時使用反推，同時監(jiān)視飛行員應(yīng)檢查擾流板是否全部放出，如果沒有，則要選擇人工放出。

　　第四，應(yīng)使用全跑道起飛，起飛滑跑嚴(yán)格方向控制，杜絕帶剎車起飛。