我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中，在未來十年內，民航就業將處于一個巨大的上升期。據權威部門預測，2015~2025年，中國至少新增15萬—20萬多名空乘服務和30萬以上地面工作人員，新增民航隊伍將超過50萬人，規模也將是目前的10倍以上。

　　據中國民航調查顯示，在未來5年內將新增2500架飛機，將有8萬個工作崗位的空缺，同時，空乘職業每年有約20%的人調轉崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉換，這些調轉崗位都需要大量新空乘人員及時補充。

　　航空公司的第一選擇是各對口學校。相比于其他行業，民航業的人才引進是相對獨立，甚至是閉塞的。以往，90%的人才通過定點培養、定向就業，行業外人士很難參與。畢業生就業率近100%。直到今天，這個比例依然不低。在大學生甚至碩士生找工作難的年代，該專業畢業生就業率連年接近100%。

　　目前，各個學院的各家合作單位每年同時到學校“搶購”畢業生，連一些還沒畢業的學生都被幾大航空公司、機場集團早早預定。且遇不菲，前景看好。

　　一部分空乘學生可能會選擇這樣一條路，因為個人一些原因不想飛，那就去當地勤好了，各地機場每年都會招很多地勤人員，雖然工資不如空乘高，但是壓力沒那么大，而且普遍為上兩天班休息兩天，比起其他上班族來說也是一份讓人羨慕的工作。

　　以上就是小編精心為大家總結的關于空乘的一些相關信息，如有其它疑問，歡迎大家踴躍留言。