近日，上海財政局和發(fā)改委下發(fā)通知，對上海航空樞紐建設(shè)補貼資金。

　　此次航空樞紐建設(shè)專項資金分別用于對新辟中遠程國際航線、復(fù)航和加密中遠程國際航線、航班實施補貼，對提高旅客中轉(zhuǎn)率和增加國際貨郵運量實施補貼以及對“提升上海地區(qū)空中交通保障能力”的專項扶持。

　　通知所指的航空樞紐建設(shè)補貼資金，主要是對2013至2015年間航空樞紐工作建設(shè)給予補貼。而新開、復(fù)航和加密中遠程國際航線或航班，是指以上海為始發(fā)點，直達北美、歐洲、大洋洲、非洲和南美洲或飛行時間超過6小時的客運航線或航班。對于年旅客運量和旅客中轉(zhuǎn)率的考核，以上海航空樞紐辦核準(zhǔn)的基地航空公司在上海浦東機場實際完成數(shù)計算為準(zhǔn)。

　　今年上半年，上海機場的旅客吞吐量首超北京機場。根據(jù)上海機場發(fā)布的客貨量半年報，2014年上半年，上海兩機場航班共有飛機起降31.52 萬架次，同比增長6.2%;旅客吞吐量4321.54萬，同比凈增348.06萬人。而首都機場累計的飛機起降架次、旅客吞吐量分別約為283，960架次及4,157.8萬人次，比去年同期分別增長約2.6%及1.9%。上海機場客運量“猛漲”主要是因為港澳臺航班和旅客的快速增長，同時國際航班和旅客也保持較快增長。

　　上海財政局用于支持上海航空樞紐建設(shè)的補助性資金，是納入市財政預(yù)算的對建設(shè)上海“國際航運中心”的專項資金。

　　具體的補貼方法如下：對新辟中遠程國際航線、復(fù)航和加密中遠程國際航線、航班，以基地航空公司2012年中遠程國際航線和中遠程國際航班為基數(shù)，對基地航空公司每增加一條中遠程國際航線，每復(fù)航一條中遠程國際航線，每定期加密一條中遠程國際航線，分別補貼3000萬元，2000萬元和1000萬元。

　　在提高旅客中轉(zhuǎn)率方面，以基地航空公司2012年旅客中轉(zhuǎn)率為基數(shù)環(huán)比計算，根據(jù)年旅客運量數(shù)量對基地航空公司分級，每一個百分點分別補貼500萬至5000萬。在增加國際貨郵運量方面，以基地航空公司2012年國際貨郵運量為基數(shù)環(huán)比計算，對年國際貨郵運量規(guī)模達到10萬噸以上的基地航空公司，年國際貨郵運量每提高一個百分點，補貼500萬元。

　　而“提升上海地區(qū)空中交通保障能力”的專項扶持，要首先開展對相關(guān)單位“提升航空樞紐航班運行品質(zhì)和空中保障能力”的績效考核。績效考核的補貼資金，主要用于對相關(guān)單位增加保障設(shè)施投入、空管人員教育培訓(xùn)以及改善生活設(shè)施等支出的補助。