近日，三大通信運(yùn)營商表示國慶節(jié)前關(guān)閉所有機(jī)場貴賓廳。關(guān)閉機(jī)場貴賓廳，將動(dòng)誰的奶酪?(相關(guān)報(bào)道)

　　貴賓廳的“貴賓”都有誰

　　在深圳寶安機(jī)場一樓，三大運(yùn)營商、各大銀行共設(shè)有16家貴賓服務(wù)廳。據(jù)了解，進(jìn)入貴賓廳的乘客可以享受代辦乘機(jī)手續(xù)、免費(fèi)享用從自助餐、專用禮遇安檢通道、VIP擺渡車送至機(jī)艙口等一條龍服務(wù)。

　　誰才能享受如此貼心、舒適的服務(wù)呢?記者獲悉，“貴賓”主要有以下幾種類型:一是通信運(yùn)營商和銀行的金卡、白金卡客戶。這些貴賓屬于“大客戶”，在享受“貴賓”服務(wù)的同時(shí)，也帶來超額的利潤。二是企業(yè)系統(tǒng)內(nèi)的頭頭腦腦及其隨員甚至家屬。機(jī)場人士分析，這部分“貴賓”的人數(shù)難以統(tǒng)計(jì)，但數(shù)量不少，屬于搭便車的特權(quán)階層，也是群眾詬病的主要對象。三是部分由企業(yè)買單的政府官員。

　　貴賓廳的費(fèi)用有多“貴”

　　世界各大機(jī)場，都有貴賓廳。盡管管理方式、管理模式不同，但有一個(gè)共同特點(diǎn):貴。那么，在國內(nèi)機(jī)場，支撐一個(gè)貴賓廳要花多大價(jià)錢，誰又樂此不疲?

　　據(jù)介紹，貴賓廳的花費(fèi)和維護(hù)成本高昂。一間機(jī)場貴賓廳一年費(fèi)用要上百萬元。非會(huì)員的普通旅客如果要享用貴賓廳服務(wù)，就要繳納較高的費(fèi)用。記者在深圳機(jī)場貴賓廳服務(wù)指南上看到，2歲至12歲兒童按150元每人次收費(fèi)，12歲以上按300元每人次收費(fèi)。顯而易見，要支撐貴賓廳常年運(yùn)行，還要靠固定的大客戶。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)機(jī)場所設(shè)的貴賓廳，基本為壟斷性國企設(shè)立，幾乎全是通信運(yùn)營商和銀行。機(jī)場內(nèi)部人士認(rèn)為，因?yàn)閲�有企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)與政府存在千絲萬縷的行政聯(lián)系，原本順應(yīng)市場規(guī)律而產(chǎn)生的貴賓室，似乎有一些變了味道。

　　貴賓廳到底該不該關(guān)

　　大部分網(wǎng)友認(rèn)為，機(jī)場貴賓廳就是特權(quán)的代名詞，早該一關(guān)了之。一位叫“藍(lán)天雙魚”的網(wǎng)友說，機(jī)場貴賓廳很大程度上涉及的依舊是公款消費(fèi)，是國企的政府“公關(guān)”方式，極易成為暗箱操作的腐敗溫床。但也有人認(rèn)為，如果僅憑一紙通知就要企業(yè)關(guān)閉貴賓廳，就妨礙了那些付年費(fèi)、花積分的合同客戶以及愿意單次付費(fèi)的商旅人士的合理需求。

　　獨(dú)立分析師付亮說，關(guān)閉貴賓廳與否應(yīng)由商家自行決定，如果國企亂花錢，官員借貴賓服務(wù)“揩油”，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)管，而不是對消費(fèi)者實(shí)施“限購”。