《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者柏蓓 通訊員陸軼峰、梁昕 報道：從這個新航季開始，上海國際機場地面服務(wù)公司便全面代理了國航起降上海所有航班的地面業(yè)務(wù)，這些地面業(yè)務(wù)包括從值機登機、旅客服務(wù)、行李查詢、地面運輸?shù)教胤N車輛保障、機坪裝卸、客艙清潔等完整的保障鏈條。

　　上海國際機場地面服務(wù)公司由上海機場、國泰航空、國航三方合資組建，于2013年2月27日掛牌運營。公司注冊資本3.6億元人民幣，上海機場(集團)有限公司、上海國際機場股份有限公司、中國國際航空股份有限公司和國泰航空旗下香港機場地勤服務(wù)有限公司三方四家股東分別持股10%、41%、24%和25%。合資公司吸收合并原浦東機場和虹橋機場全資持有的航空服務(wù)公司資產(chǎn)和業(yè)務(wù)。

　　據(jù)介紹，國航是上海機場地服公司的第35個客戶，這個新客戶擁有上海航空市場10%的份額，國航的大體量航班業(yè)務(wù)將為合資地服公司帶來業(yè)務(wù)量和利潤的全新增長點。

　　據(jù)了解，上海機場地服公司為了迎接國航，在虹橋機場和浦東機場與國航各層面開展了大量的溝通協(xié)調(diào)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、模擬演練、壓力測試、人員設(shè)備磨合等業(yè)務(wù)對接工作，實戰(zhàn)演練也達10余次，雙方達成多達93頁的操作備忘錄。由于國航在上海的航班主要以中轉(zhuǎn)航班居多，這對習(xí)慣于代理點對點直達航班的地服公司來說，操作流程和標(biāo)準(zhǔn)都有了全新的、更高的要求。