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滬開(kāi)啟空中120急救服務(wù)

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2014-05-07 16:42:40

  5月6日,上海市開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“空中120轉(zhuǎn)運(yùn)”的急救轉(zhuǎn)運(yùn)模式,可以為國(guó)內(nèi)外需要急救的患者提供更全面的“一站式”航空緊急救援服務(wù)。

  據(jù)介紹,作為災(zāi)難醫(yī)學(xué)的重要分支與環(huán)節(jié),航空緊急轉(zhuǎn)運(yùn)是指在應(yīng)對(duì)重大突發(fā)公共事件以及救治急重疑難病人時(shí),憑借其快速高效、靈便多用、受地理空間限制少等優(yōu)勢(shì),將傷員轉(zhuǎn)運(yùn)到具有救治能力的醫(yī)院或其他國(guó)家醫(yī)院。轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)最重要的工具——醫(yī)療救援航天器,用以彌補(bǔ)地面急救車(chē)輛無(wú)法完成的任務(wù)。目前,飛機(jī)仍然是最好、最快,在緊急情況下也是最好的救助工具。尤其是對(duì)于腦部傷的傷員來(lái)說(shuō),大氣氣壓決定患者必須進(jìn)行低空轉(zhuǎn)運(yùn),最好能夠緊貼海平面飛行。

  部分歐美國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)證明,航空緊急轉(zhuǎn)運(yùn)已形成規(guī);、常態(tài)化的網(wǎng)絡(luò)救援體系,成為發(fā)達(dá)國(guó)家繼金融、保險(xiǎn)、電信之后的第四大產(chǎn)業(yè)。本市開(kāi)啟航空“120”急救轉(zhuǎn)運(yùn)后,將在上海建立國(guó)內(nèi)最大的航空醫(yī)療專(zhuān)機(jī)基地,并具有全天候的醫(yī)療專(zhuān)機(jī)保障能力。據(jù)悉,除了其現(xiàn)有的豪客800系列醫(yī)療專(zhuān)機(jī)機(jī)隊(duì),還可調(diào)動(dòng)灣流450、灣流550機(jī)型飛機(jī)以及適用大批人員緊急撤離的波音商務(wù)機(jī)等機(jī)型。

  記者獲悉,這種利用多種類(lèi)航空器進(jìn)行的空中緊急轉(zhuǎn)運(yùn)模式,與我們平時(shí)所說(shuō)的直升機(jī)緊急救治還是有很大差異的。用直升機(jī)緊急轉(zhuǎn)運(yùn),主要是應(yīng)對(duì)重大活動(dòng)中的突發(fā)事件以及短途轉(zhuǎn)運(yùn),比如F1賽事中發(fā)生傷情,用直升機(jī)把傷員緊急送至醫(yī)院,節(jié)省了大量時(shí)間。本市還曾嘗試在崇明島上用直升機(jī)把危重病人直接送往市區(qū)三級(jí)醫(yī)院救治,為搶救病人贏得了寶貴時(shí)間。

  而這次開(kāi)啟的航空“120”急救轉(zhuǎn)運(yùn)模式,主要還是為一些高端白領(lǐng)人群服務(wù)的,如36歲的米歇爾先生是陸家嘴某法國(guó)駐滬公司高管,因腦腫瘤引發(fā)陣發(fā)性癲癇,被緊急送往本市一家醫(yī)院救治。半個(gè)月后病情穩(wěn)定后,米歇爾決定返回法國(guó),在親人陪伴下進(jìn)行康復(fù)休養(yǎng),那么就可以選用航空“120”急救轉(zhuǎn)運(yùn)模式,轉(zhuǎn)運(yùn)到自己希望到的國(guó)家或醫(yī)院。

  另?yè)?jù)了解,一站式航空醫(yī)療救援的收費(fèi)將低于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)小時(shí)的費(fèi)用大約為5萬(wàn)到6萬(wàn)元人民幣。(記者朱國(guó)榮)

滬開(kāi)啟空中120急救服務(wù)

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    招生對(duì)象:年齡在16-19周歲之間的初、高中畢業(yè)生
    招生對(duì)象:初中生,高中生,高中同等學(xué)歷(高職、高專(zhuān)、藝校)
    招生對(duì)象:應(yīng)往屆高中畢業(yè)生及同等學(xué)力者
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