2013年世界民航呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢，主要受益于美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及中國民航快速增長兩大民航體拉動(dòng)作用。根據(jù)世界機(jī)場理事會(huì)最近數(shù)據(jù)顯示，前30大繁忙機(jī)場中，按國家分，美國有12個(gè)，中國有4個(gè)，德國2個(gè)，占全部的60%;按洲分，北美12個(gè)，亞洲12個(gè)，歐洲6個(gè)，占全部100%。前50大繁忙機(jī)場中，美國有17個(gè)，中國有7個(gè)，德國、西班牙、印度、英國、日本各2個(gè)，占全部68%。

　　1.美國亞特蘭大哈茨菲爾德-杰克遜機(jī)場，9443萬人次，同比下降1.1%;

　　2.中國北京首都機(jī)場，8371萬人次，同比增長2.2%;

　　3.英國倫敦希思羅機(jī)場，7237萬人次，同比增長3.3%;

　　4.日本東京羽田國際機(jī)場，6891萬人次，同比增長3.3%;

　　5.美國芝加哥奧黑爾機(jī)場，6688萬人次，同比下降0.1%;

　　6.美國洛杉磯機(jī)場，6670萬人次，同比增長4.7%;

　　7. 阿聯(lián)酋迪拜機(jī)場，6643萬人次，同比增長15.2%;

　　8.法國巴黎夏爾·戴高樂機(jī)場，6205萬人次，同比增長0.7%;

　　9.美國達(dá)拉斯沃思堡機(jī)場，6044萬人次，同比增長3.2%;

　　10.印度尼西雅加達(dá)蘇加諾哈達(dá)機(jī)場，5970萬人次，同比增長3.4%;

　　11. 中國香港赤鱲角機(jī)場，5970萬人次，同比增長3.4%;

　　12.德國法蘭克福機(jī)場，5804萬人次，同比增長0.9%;

　　13. 新加坡樟宜機(jī)場，5373萬人次，同比增長5.0%;

　　14. 荷蘭阿姆斯特丹斯希普霍爾機(jī)場，5257萬人次，同比增長3.0%;

　　15.美國丹佛國際機(jī)場，5256萬人次，同比下降1.1%;

　　16. 中國廣州白云機(jī)場，5245萬人次，同比增長8.6%;

　　17.泰國曼谷素萬那普機(jī)場，5136萬人次，同比下降3.1%;

　　18. 土耳其伊斯坦布爾阿塔蒂爾克機(jī)場，5117萬人次，同比增長13.6%;

　　19.美國紐約約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪機(jī)場，5041萬人次，同比增長2.3%;

　　20.馬來西亞吉隆坡機(jī)場，4750萬人次，同比增長5.2%;

　　21. 中國上海浦東機(jī)場，4719萬人次，同比增長19.1%;

　　22. 美國舊金山國際機(jī)場，4494萬人次，同比增長1.2%;

　　23.美國夏洛特道格拉斯國際機(jī)場，4346萬人次，同比增長5.4%;

　　24. 美國拉斯維加斯麥卡倫國際機(jī)場，4186萬人次，同比下降0.5%;

　　25. 韓國首爾仁川機(jī)場，4168萬人次，同比增長6.5%;

　　26. 美國邁阿密國際機(jī)場，4056萬人次，同比增長2.8%;

　　27.美國鳳凰城天港國際機(jī)場，4032萬人次，同比下降0.3%;

　　28.美國休斯敦喬治·布什機(jī)場，3987萬人次，同比下降0.1%;

　　29. 西班牙馬德里-巴拉哈斯機(jī)場，3973萬人次，同比下降12.1%;

　　30.德國慕尼黑機(jī)場，3867萬人次，同比增長0.8%。