伴隨中國經濟高速發展下涌現出的各種社會現象和思潮，加之全球化民航業間愈演愈烈的競爭，運行環境日趨復雜和專業素養的需求，中國民航業服務也受到了新的沖擊，同時也引發了目前國內簽派隊伍中出現的一些不和諧音，表現在面對社會定位與個人價值、組織關心與個人成長、正確價值觀與金錢觀、事業與家庭間出現的多種實際矛盾時，依據的個體標準所做出的取舍，也在不同程度上給運控隊伍的健康發展與社會形象帶來了一些負面效應。在黨的十八大報告中，再一次明確闡述了科學發展觀的精神內涵，進一步明確了三個統一：即發展速度與發展質量相統一;物質增長與人的發展相統一;發展重點與協調統籌相統一;實際上也符合問題分析的系統化思維和危機處理的基本原則---就是用矛盾的觀點對待事物的發展規律和處理技巧。在這個高屋建瓴的精神指導下，作為民航運輸企業的指揮樞紐和服務保障部門，運控簽派及其保障單位專業隊伍的組織建設和發展便有了更為清晰的思路。

　　如何堅持科學發展觀;如何處理好發展速度和質量、物質需求和人的和諧、個體和集體的矛盾關系;如何符合和激勵隊伍前進方向的要求和基礎，建設一支“信仰堅定、敬業愛崗、技術精湛、團結和諧”的高素質運控隊伍，做到全面可持續性發展，就成為運控人需要認真思考的日益緊迫的重要任務。

　　航空服務業的巨大發展給我們帶來了更大的挑戰，也提供了更多的機遇，作為國家和公司重大資產的運行指揮和協調保障者，人是至關因素。運行指揮員需要掌握的知識寬度與深度要求越來越高，運控工作已經不單單是服務機組的簡單工作 ，而是積“指揮與協調、決策與公關服務、效能與效益、應急保障與國防安全”于一身的重要部門，需要具有更多的信息和管理技能知識，要與時俱進，不斷提高認識和更新知識體系。每一位運控值班人員都肩負著運行安全和保障順暢、減少不必要損失的重大責任，因此以高度的責任感和榮辱意識、過硬的專業技能保障每一個航班的安全和任務的完成，是我們緊抓嚴把的行業標準，也是海恩法則強調的人的至關重要性和影響力的具體要求，任何SOP和好的規章制度、培訓體制，最終人為因素都成為關鍵。因此為提高與統一思想認識，我們必須將職業道德意識的多種形式培育列為專業隊伍素質建設工作的重要內容，放在組織學習和生產運行的首位。通過宣傳運控隊伍的“高姿態思考，低下身服務，做強做大一流運控”的真實含義，我們要了解運控隊伍是指揮中心、決策的提供者，也是具體執行和協調的服務者，同時也是事業成功的享受者。馬斯洛原理告訴我們：自我價值的最終實現是人類的最高要求，而我們只有通過學習、理解和自愿去執行，才能達到人生價值體現的最終目標。我們要明白一個道理：想實現價值必須努力和付出，想做大必先做強，同時敢于承擔和克服困難，才能讓領導和其他部門理解和支持，認可運控部門存在的價值及必要性。為此，對于每一個加入我們團隊的新成員，從第一天起，就要高度重視新進人員的崗前教育，要求以這些道德及行業標準、專業素養、良好的溝通協調能力，由內到外地充實自我、規范自我和展示自我，樹立正確的價值觀與人生觀，激情超越、顯現正能量，增值心資本，盡管存在專業人員缺少、值勤輪班多、學習不利集中、硬件設施以及政策等多種實際困難，通過加強“自我學習、自我管理、自我提高”的單兵作戰能力的要求，也充分利用團委、支部、班組、技術研討和崗位培訓等多種機會和組織渠道，從認知及技術管理兩個方面為年輕人提供認識和發展的平臺，詳細剖析個人特點和發展前景，形成榮辱與共的意識，營造“比、學、趕、超”的學習氛圍，牢固樹立“積極的學習氛圍、扎實的專業技能、嚴謹的工作作風、和諧的團隊精神”，弘揚正氣，克服“驕、懶”二氣，充分調動和發揮好單兵作戰與團隊協調能力，才能體現個人的價值和得到他人的尊重.作為運控一員，在我們的字典里，應該沒有最好、只有更好，使個人價值在集體建設發展中得到最大限度的體現和實惠，才是真正的幸福，歸屬感、成功感和幸福感是一個集體和諧穩定發展的前提條件。為此，每一個班組的人員匹配和幫扶談心，平時定期的研討制度，工作中定期的抽查和講評制度，聘任考評制度，“公平、公開、公正”的三公原則，嚴把考評標準關，不斷提升每個業務員的專業技能和管理水平，就能成為我們日常工作學習、實現持久可控的安全記錄的有效保證，每一個航班和任務的圓滿完成，都是我們至高榮譽和價值的體現!只有人的至關因素解決了 ，才能適應世界民航的迅猛發展和高職業素質專業隊伍的具體要求，為打造一流運控、幸福企業奠定堅實的個人基礎。

　　作為一個團隊，我們要倡導“誠實守信、求真務實，尊師愛友，團結協作”的精神，將教育與培養滲透到平時生活與工作中的點點滴滴，方方面面。通過科室實習制度、培訓制度，黨建園地和新媒體優勢、板報宣傳，抓好月度、年度等綜合考評制度的有效落實，能者上、弱者下，鼓勵先進，激勵后進。多去講個人拜金主義與驕奢淫逸的浮夸思想給隊伍帶來的不穩定危害和對個人前程發展的負面影響，少做不正常攀比，引導正確輿論。通過黨團工會活動，參與抗震救災的捐贈與救援，積極參加各種社會公益宣傳，祭拜先烈等方式，加強隊伍的社會責任感和奉獻精神，用愛心和正能量引導人員逐步豐富自己的人生觀與價值觀，正確看待物質增長與個人發展的協調統一，充分理解把握科學發展觀的具體精神實質，達到思維方式與職業道德教育相輔相成的效果，遵從發展重點與協調統籌相統一的科學發展觀，才能保證專業隊伍安全與穩定、和諧與健康發展。

　　為打造一支團結和諧、堅強執行力的專業隊伍，管理者的領導力在工作的決策部署和執行中是決定因素。我們必須要求各級干部首先要以身作則，“己所不欲，勿施于人” ，掌握問題分析與解決的正確方法，熟練掌握領導者技術、人際關系、思維三大技能要領，要不斷通過實踐經驗或接受教育培訓，激發推動和加大溝通影響力、正確認識部門和科室之間的相互關系達到高屋建瓴的水平;要求他人做到，自己必先做到，吃虧在前，享受在后，在服從安排和執行上不挑肥減瘦 ，在學習和制度規范上率先垂范，在工作生活中提倡多溝通交流和主動思考，形成敏銳的洞察力、良好的溝通力和堅定的執行力;多做制度落實的大力宣傳和執行者，少一些抱怨，多幾分理解，做激勵超越和正能量傳遞的表率，這樣就可使我們的全體人員保持相對平衡和積極的心態，正確看待和處理問題和矛盾，避免帶情緒工作所造成的不利影響，做到相互理解與支持，形成雙贏共識，才是打造和諧團隊的決定要素。

　　對于隊伍中形成的難點熱點問題，我們要密切把握信息的收集和及時的分析，從封閉式思維向開放式思維轉變，通過合理化建議信箱、無記名投票和組織談心、聊天交流等多種方式，多方面、多角度及時溝通了解，充分考慮情景、原因、計劃因素，最終形成比較正確的決策，并加以落實和持續監控改進;根據隊伍工作特點，我們要借助各種新媒體收集意見和學習交流，定期舉行座談會和聯誼活動;誰家有事情大家就互幫互助，每遇家中重大事件，如生孩子、生病、過生日等都會得到組織的看望和慰問。對于難以馬上解決的問題，諸如家屬工作，崗位異動，異地工作等具體困難，幫助他們及時反映與反饋，做好上傳下達，爭取不留死角，不背包袱，群眾的小事就是組織的大事，為群眾積極解決好后顧之憂，讓每個成員都能以飽滿的精神狀態全心投入工作與學習，保障安全和運行。

　　一支隊伍良好的職業道德和過硬的專業技能需要日積月累，常抓不懈，兩者相互促進才能真正形成，我們也要清楚認識到這一過程中的艱巨性與復雜性，也要有危機和風險管控意識，而把握危機處理的最高境界就是不讓危機成為事實，因此正確認識和統一認識就是隊伍建設成功的主觀條件，專業技能的培訓與鍛造就是成功的客觀條件，要處理好主觀與客觀的關系，防止盲目好進和只顧短期利益成果，不能顧此失彼。我們每個人只是成功路上的一塊墊腳石，塑造一個有責任感與使命感的高素質運控專業隊伍、打造一流運控，卻始終是運控人不懈探索和追求的最終目標。(作者系東航浙江運控部書記)