亞洲-太平洋地區的低成本航空公司進入2014年經營的機隊近1000架，此外還有超過1500架訂單，或許這1000架只是亞洲繁榮的低成本航空領域冰山一角。而且2014年我們將看到約10家低成本航空公司啟動，低成本航空在亞太區經營總數近60家，這是創歷史紀錄的水平。該地區現有47家低成本航空公司，大部分計劃在2014年更迅速的增長。它們中的大多數在2013年出現了兩位數的運力增長。

　　在過去10年亞太地區的低成本航空穩步增長的勢頭繼續獲得發展的動力。低成本航空公司現在占了該區域的15%的機隊，還有大約50%的新飛機訂單。10年前的低成本航空占亞太區只有大約2%的總運力。目前47家低成本航空在亞洲太平洋地區經營，包括東南亞23家，北亞地區16家，南亞地區6家和澳大利亞2家。這47家承運人截至2013年12月31日一共擁有992架飛機的機隊，而整個亞洲-太平洋地區商業機隊約6800架。

　　印度尼西亞的獅航(Lion Air)是擁有單一機隊的最大的低成本航空公司，機隊共有94架飛機。按照集團所擁有的飛機架數計算，亞洲航空集團仍是亞洲最大的低成本航空集團，到2013年12月31日擁有172架飛機;獅航集團則擁有133架飛機。獅航集團包括獅航、印度尼西亞支線附屬Wings Air、馬來西亞Malindo Air和泰國附屬新公司泰國獅航，但不包括集團在印度尼西亞提供全面服務的附屬公司Batik Air。亞洲航空集團包括六家在亞洲航空品牌下運作的承運人——馬來西亞的亞洲航空公司、印尼亞洲航空公司、泰國亞洲航空公司、菲律賓亞洲航空公司、菲律賓Zest Air和馬來西亞的遠程亞航X。

　　捷星Jetstar集團2013年擁有116架飛機，欣豐虎擁有51架飛機。捷星航空公司和馬來西亞的亞洲航空公司都是74架飛機，印度最大的低成本航空公司IndiGo擁有73架飛機。