民航資源網2014年5月5日消息：4月30日，隨著B-9939飛機換季工作結束，深航2014年機隊春夏換季維修工作圓滿收官。

　　本次換季在深航維修工程部統籌部署、大修分部全程督導下，由定檢二中隊換季班組負責實施。換季歷時63天，66架空客飛機和72架波音飛機依次接受了維護和檢測，完成維修指令337項，發現并及時排除相關缺陷76項，使空調、放電刷、雷達、引氣等系統或部件在夏季運行時性能優良，雷雨季運行時穩定性加強。

　　回顧今年的換季工作，許多場景仍歷歷在目�，F在就讓我們跟隨換季的腳步，去細數眾多難忘瞬間，重溫不同往年之處。

　　2月27日，春夏換季在持續安全整頓的背景下正式實施。換季班組汲取地面不安全事件的經驗教訓，從現場梯架、高空車使用，嚴肅維護作風等各項現場要求入手，落實到各處細節和每個動作，保證換季工作安全有序開展。

　　受空客維修間隔調整影響，今年單獨下發的換季工作達16架次，屬歷年之最。換季班組借助“零差錯”管理工具，對與航線航后交叉、夜間工作的安全隱患和風險加以識別和排查。由紅帶及以上人員擔當夜間工作唯一指揮協調人，做好與航線人員的溝通和交接，嚴格執行相關抑制和警示工作。

　　換季中期，結合前期執行情況，換季班組進行了首次工作回顧和技能復訓，以提升后續執行工作的成效和現場風險管理水平。

　　4月17日，換季維修競賽首次上演。通過競賽，不僅檢驗了換季培訓的實效，同時也進一步提升了各班組成員的紅線意識、標準施工意識，營造了恪守規章、技能比拼的良好生產氛圍。

　　4月30日，B-9939飛機恒溫氣濾工作為本次春夏換季畫上了圓滿句號。

　　階段性的維修工作雖已結束，但《如何提高換季工作成效》這一課題的思考和實踐并未停止。換季班組下階段將結合數據統計，做好高發性故障及偶發性故障分析，探究在清潔效果、安全性、成本節約等方面更有優勢的737NG飛機空調熱交換器氮氣清洗技術，為2015年春夏換季工作的成效打下堅實基礎。

　　春夏換季維修工作的圓滿完成，是對大修分部又一次成功的檢驗和練兵。換季班組經歷本次鍛煉，進行了一系列班組建設的實踐，不僅實現了班組成員組織管理能力和基本技能的雙提升，而且使運作模式和人力機制得到進一步優化。大修分部將繼續狠抓實干，為圓滿完成維修工程部2014年生產任務不懈努力。