所謂SMS安全管理體系，是指基于安全管理的一整套體系，體系包括然人員思想，制度，教育，組織，管理，安全投入，設備，設備技術，運行維護等等。構建安全管理體系的最終目的就是實現企業安全、高效運行。

　　西安維修基地很早以前就開始了SMS體系的建設工作，從2008年開始，就將其作為基地年度安全工作要點。東航股份公司于2009年3月正式啟動SMS體系建設，2010年3月開始SMS試運行。基地作為東航股份SMS體系運行中機務維修的一部分，積極進行了SMS試運行機制的建立。2010年3月西北民航局將西安維修基地確定為西北地區145 SMS建設試點單位。2011年，經過大量的前期準備工作，東航西安維修基地成為了西北地區首家獲得民航西北管理局145部安全管理體系審定驗證的單位。

　　為航空公司提供安全、適航的飛機，持續保障飛行安全是每一個民航飛機維修企業的終極目標，而如何實現高效運行，從具體細節入手保障安全，則需要每一個維修企業根據自身實際情況進行系統規劃和運作，才能獲得實效。而東航工程技術公司西安維修基地在這一方面，通過開展大量的SMS安全管理體系的系統工程工作，取得了明顯的效果。

　　所謂SMS安全管理體系，是一種通過系統性、持續性、規范性的安全管理，將以往被動、事后亡羊補牢式的安全管理模式，轉變為主動、預防性的安全管理模式。強調系統安全的SMS安全管理體系，能夠運用系統的方法排查危險源，降低風險，用組織手段解決系統問題，將預防性管理與監督相結合，將各種監控措施系統有機地組成監督機制，從而實現各運行過程的安全管理的閉環，保證基地整體安全水平持續改進。

　　從體系結構上講，則主要包括軟件硬件兩個方面。軟件方面涉及到思想、制度、教育、組織、管理;硬件則包括安全投入、設備、設備技術、運行維護等等。

　　而早在2011年，東航西安維修基地就是西北地區首家從軟硬件兩方面都進行全面系統提升，獲得民航西北管理局CCAR145部安全管理體系審定驗證的單位。

　　相對于一般飛機維修單位，東航西安維修基地的SMS安全管理體系功能很好的融入基地原有的ISO9000認證的質量管理體系之中，而SMS體系的建立，則能清晰的界定安全責任，通過鼓勵維修人員的全員參與，有效對維修風險進行管理并配置資源，在滿足規章的基礎上，不斷提高基地的安全運行水平。