他們調(diào)研客運市場，新開加密航線;他們編制航班計劃，銜接中轉(zhuǎn)航程;他們負(fù)責(zé)管控座位，規(guī)劃銷售產(chǎn)品;他們就是南航新疆分公司市場銷售部的營銷人，是南航新疆分公司神秘的“大腦”。

　　2014年4月29日，南航新疆分公司市場銷售部榮獲“開發(fā)建設(shè)新疆獎狀”。這獎狀也是對營銷人在疆建設(shè)烏魯木齊樞紐、搭建援疆空中走廊，打造“絲綢之路經(jīng)濟帶”空中大通道等工作給予的肯定。

　　逆流勇進， 打造核心競爭力

　　過去的2013年，新疆航空市場出現(xiàn)了少有的低迷狀況，對市場銷售部這個集體來說，是艱難的一年。面對逆境，營銷人沒有“等靠要”，沒有怨天尤人，上下齊心主動出擊，深入市場一線，細(xì)分產(chǎn)品市場，調(diào)研顧客需求。使得全年主要經(jīng)營指標(biāo)和服務(wù)質(zhì)量排名均名列前茅。

　　2014年初，航空市場持續(xù)低迷，競爭加劇。營銷人主動落實營銷時間，放棄了周末休息，增加重點崗位值班人員數(shù)量;轉(zhuǎn)變科室職能，為旅客提供貼心服務(wù);成立營銷攻堅小組，調(diào)研國外市場;利用新興媒體，在國際化網(wǎng)絡(luò)浪潮中保持公司競爭力。

　　凝心聚力，推動樞紐建設(shè)

　　2014年夏秋航季，南航執(zhí)行的涉及航線已達到84條，其中東線52條，國際16條，地區(qū)1條，疆內(nèi)15條，涉及烏魯木齊樞紐的通航點也增至73個。南航在新疆，不斷完善“東西成扇，疆內(nèi)成網(wǎng)”的航線布局。

　　在航線布局的基礎(chǔ)上，為了提升烏魯木齊樞紐的中轉(zhuǎn)，市場銷售部的營銷人早就開動了“腦筋”：優(yōu)化早中晚三個航班波、加大中轉(zhuǎn)航班銜接率，制定符合市場預(yù)期和旅客需要的中轉(zhuǎn)產(chǎn)品……目前，南航在疆每周可提供中轉(zhuǎn)銜接機會4820個，較2013年提高了8%。選擇南航，通過烏魯木齊樞紐中轉(zhuǎn)至疆內(nèi)、國內(nèi)及中西亞歐洲等地的旅客也逐年遞增。

　　傾情奉獻，落實援疆承諾

　　2012年，市場銷售部考慮到援疆干部往返工作地和家庭所在地行李多等特點，組織策劃為援疆干部推出了明珠援疆卡，為19個省市和央企的援疆代表提供20公斤額外的免費行李額和95539專線服務(wù)。目前，南航已在新疆開通19個援疆省市的航線，為援疆干部發(fā)放明珠援疆卡9000余張。

　　阿克蘇-烏魯木齊-杭州、伊寧-烏魯木齊-南京、庫爾勒-烏魯木齊-西安、和田-烏魯木齊-西安這4條航線借著2014年民航夏秋季換季的契機，一次性開通。更加方便了援疆省市與疆內(nèi)城市的聯(lián)系，也用實際行動表明了南航扎根新疆航空市場的決心。

　　市場銷售部工會主席白玉平告訴記者：“開發(fā)建設(shè)新疆獎狀是對我們市場銷售部近年來的工作給予的肯定，也是對我們未來工作的鼓勵。我們營銷人將會扎根新疆航空市場，用實際行動為新疆跨越式發(fā)展和長治久安貢獻力量。”