中國國際航空股份有限公司(Air China Limited，簡稱“國航”)是中國大陸的載旗公司，也是中國民航(CAAC)的直接繼承者。國航的服務(wù)一直為人詬病，加上與蘇聯(lián)民航極為相似的涂裝(垂尾的鳳凰我還是挺喜歡的)，令整個企業(yè)的形象都光鮮不起來。我相對還比較走運，之前乘坐的國航長途航班為數(shù)不多，而且還都是國航的精品航線(紐約/法蘭克福)，所以一直對她的印象還比較不錯(北京—法蘭克福CA965游記請見《令人驚喜的國航新商務(wù)艙帶我去法蘭克福》，11樓cc的微笑不輸給任何其他公司)。本次航班是國航926，由日本東京成田機場飛往北京。原本，這應(yīng)該是國航最后一條744執(zhí)飛的定期國際航線，可惜就在我搭乘的前幾天，這條航線改為由改艙772執(zhí)飛，也就失去了也許最后的一次送別國航744的機會

　　不過自我安慰的說，能體驗一次改艙之后的772，也是有些樂趣的。國航772目前主要飛莫斯科、曼谷等地。新艙的座位與77W類似，180度平躺，只是沒有個人電視系統(tǒng)。CA926航程僅為三個半小時，飛航的卻是以精細服務(wù)而著稱的日本東京。這個航班，是否能達到國航“賓四海，禮天下”的宗旨呢?