據(jù)《澳大利亞商務(wù)旅行者》報道，很多旅客對于隨身攜帶超大行李箱并將其塞入頭頂上方的行李艙內(nèi)的同機(jī)乘客非常不滿。幾乎一半的旅客認(rèn)為人們帶了太多行李上飛機(jī)。

　　超過50%的旅客認(rèn)為，如果航空公司降低托運(yùn)行李的費(fèi)用，那么旅客把所有東西都裝進(jìn)隨身行李箱帶上飛機(jī)的可能性就大大減少了。

　　美聯(lián)航在美國國內(nèi)航線和加拿大航線上對旅客的隨身行李尺寸進(jìn)行了限制，因此所有旅客都必須證明他們的行李箱符合標(biāo)準(zhǔn)。對此，美國調(diào)查公司YouGov進(jìn)行了一項有1172位旅客參與的調(diào)查。

　　受訪者對于美聯(lián)航的舉動，褒貶不一。37%的受訪者和45%的達(dá)美常旅客計劃成員認(rèn)為，美聯(lián)航之所以限制超大行李上機(jī)是為了收取更多的托運(yùn)行李費(fèi)。

　　對于美國國內(nèi)航線和加拿大航線，美聯(lián)航每件托運(yùn)行李的收費(fèi)為25美元，而加拿大航線上第二件托運(yùn)行李的收費(fèi)漲到35美元，這等于是鼓勵旅客盡可能地往他們的行李箱里塞東西。

　　有趣的是，1/4的受訪者和幾乎1/3的飛行常旅客不愿意托運(yùn)行李，因為他們擔(dān)心行李被盜和損壞。