“只要風(fēng)口站對(duì)了，豬也可以飛起來(lái)。”這是小米科技CEO雷軍的名言，風(fēng)口就是突破口。今天，在互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)巨大的風(fēng)口面前，每一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)都有飛起來(lái)的機(jī)遇。對(duì)于航空公司，我們必須對(duì)這次起飛作出清晰的路徑規(guī)劃，否則，必將落后于時(shí)代。

　　有一種看法是，小米手機(jī)在思路上領(lǐng)先兩年，在產(chǎn)品上領(lǐng)先一年;而傳統(tǒng)廠商對(duì)小米的態(tài)度經(jīng)歷了“看不起”“看不懂”到“看不見(jiàn)”的演進(jìn)。而今，若要追趕已是望塵莫及。如果我們具體展開(kāi)，小米的成功所在應(yīng)歸結(jié)于雷軍的七字箴言——“專注、極致、口碑、快”。筆者認(rèn)為，航空公司若要在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代占得先機(jī)，其行動(dòng)法則也必須是這七個(gè)字。

　　對(duì)小米而言，“專注”指只做一款產(chǎn)品，集中有限資源放大優(yōu)勢(shì);而對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)，這個(gè)專注則應(yīng)該是對(duì)提升旅客體驗(yàn)的專注，不僅僅是專注于打造全流程無(wú)縫隙的航空旅行服務(wù)體驗(yàn)，同樣也是專注于不斷優(yōu)化門戶網(wǎng)站以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)客戶端的用戶體驗(yàn)。

　　所謂“極致”，就是做到別人短期內(nèi)達(dá)不到的高度;iPhone與小米手機(jī)的經(jīng)驗(yàn)均表明，一款“讓用戶尖叫”手機(jī)的市場(chǎng)效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他的平庸之輩;同樣，航空公司只有將為旅客提供極致的體驗(yàn)作為自身的目標(biāo)，才能出眾。沒(méi)有極致的要求，恐怕連平均水平也未必能夠順利達(dá)到。

　　“口碑”的核心是，在產(chǎn)品超越用戶的預(yù)期，給人以物超所值的感覺(jué)之后，用戶一定會(huì)情不自禁地進(jìn)行分享。這一點(diǎn)，小米做到了，海底撈也做到了，只要稍加轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)模式，航空公司也一定能夠做到，即旅客的需求并非那么難以滿足或難以超越。

　　而“快”更是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的行為準(zhǔn)則，因?yàn)樵诨ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代變化是在朝夕之間發(fā)生的。只有使航空公司目前的信息傳遞速度與市場(chǎng)反饋速度全面加快，才能與這個(gè)時(shí)代的節(jié)奏相匹配。

　　除了“七字箴言”之外，小米的互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)模式和“米粉”充分互動(dòng)也值得航空公司參考。

　　小米的營(yíng)銷都在線上，幾乎沒(méi)有任何線下?tīng)I(yíng)銷費(fèi)用的投放;渠道也在互聯(lián)網(wǎng)上，即只在線銷售不設(shè)立實(shí)體店，這些舉措都大幅降低了成本。國(guó)內(nèi)主流航空公司涉水電商領(lǐng)域的時(shí)間比小米的創(chuàng)立日期還要早得多，但在互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷和互聯(lián)網(wǎng)渠道開(kāi)發(fā)上依舊存在巨大的提升空間。如果航空公司仍然抱殘守缺地將互聯(lián)網(wǎng)渠道與傳統(tǒng)渠道的銷售占比(包括廣告投放占比)劃定某個(gè)特定比例，未來(lái)必將為這種固步自封的行為付出代價(jià)。

　　“米粉”是小米粉絲的昵稱，是小米成功之路中重要的一部分。通過(guò)友好而有效的互動(dòng)，“米粉”成為了小米獲取信息的一個(gè)重要渠道。眾多粉絲的反饋建議，除了使小米手機(jī)技術(shù)更加完善外，也提高了小米手機(jī)的用戶忠誠(chéng)度。國(guó)內(nèi)主流航空公司的常旅客計(jì)劃經(jīng)過(guò)10多年甚至20年的發(fā)展，至今都沒(méi)能與會(huì)員形成針對(duì)產(chǎn)品與服務(wù)廣泛而產(chǎn)生的良性互動(dòng)，而互聯(lián)網(wǎng)也許是我們未來(lái)在這方面實(shí)現(xiàn)彎道超車的唯一機(jī)會(huì)。

　　2007年，正當(dāng)手機(jī)“巨人”諾基亞在轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)模式上裹足不前的時(shí)候，行業(yè)內(nèi)“跑”來(lái)了一個(gè)破壞性創(chuàng)新者——iPhone。在一系列的進(jìn)退失據(jù)和決策失誤之后，諾基亞最終沒(méi)能趕上時(shí)代的步伐，逐漸銷聲匿跡。而今，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)商業(yè)法則正在發(fā)生翻天覆地的變化，正如小米科技所宣稱的那樣，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的企業(yè)運(yùn)營(yíng)核心不再是因循守舊的管理，不再是脫離市場(chǎng)的產(chǎn)品，而是終端用戶營(yíng)銷能力與產(chǎn)業(yè)鏈整合能力。筆者有理由相信，國(guó)內(nèi)眾多航空公司將有可能藉此之際開(kāi)始分化，只有將互聯(lián)網(wǎng)基因注入到企業(yè)中，以全新的思維和開(kāi)放包容的精神重新界定、調(diào)整經(jīng)營(yíng)、服務(wù)與管理，才能最終在這個(gè)時(shí)代的洪流中立于不敗之地。