據臺灣媒體報道，年后征才，也包括了航空業，看好景氣，加上離臺、來臺的旅客人次成長，臺灣航空公司今年紛紛引進新飛機，同時還有低成本航空投入，帶動空服人力需求，包括長榮、華航、遠航，以及全日空等業者，今年總計招募超過400位空服員，連帶航空補習班報名人數也成長，以薪資來看，臺灣航空公司月薪大約新臺幣4、5萬，外籍航空更多，想擠身當空服員，除了基本的外語條件，配合航線，會日語、法語，相對來說會更加分。

　　據報道，登上萬里高空當空服員，入門基本從妝發開始學，花錢上補習班，就是想“卡位”求機會。航空補習班總經理汪逸仁：“報名人數今年跟去年比起來，大概會有2至3成的成長。”

　　不再只是僧多粥少，航空業者今年開缺特別多，臺灣航空公司長榮客運表現成長，第二季引進新飛機，加上航線增班，招募超過200位空服員，華航則是9月進新機，預計暑假前后，招考100位空服員，和100位地勤人員，遠航配合新增航線，規劃6、7月招募30位空服員，復興旗下的低成本航空公司“威航”，也規劃3、4月招募空服員，另外，全日空會在3月份來臺征才。

　　航空補習班總經理汪逸仁：“長榮、華航他們的薪資，大概都有新臺幣4、5萬元每個月以上，包括他的飛行時數，如果是外籍航空公司，基本上都超過這個數字，甚至超過新臺幣10萬元以上都有。”

　　離臺、來臺旅客增加，是帶動空服人力的主因，以離臺旅次來看，去年度就比前年成長7%，其中赴日旅游人次創新高，航線成長，也因此想擠身當空姐，報考條件除了大學畢業，具備一定的外語能力，配合航線需求，會第二外語，尤其日語或法語，相對來說更吃香。