跳傘是一個專業的技術，要求每個乘客都掌握是不可能的，這和每個乘客的身體素質，年齡，心理素質等等很多因素有關，民航飛機一般都是飛行高度在萬米左右，這個條件是不可能跳傘的，即使下降到安全高度，但跳傘的穩定性也不具備，在緊急情況下乘客的情緒控制不好的話，將會更加混亂，而且在高速墜落的情況下除了乘客可能被吸入發動機外還可能在高空直接被解體……所以呆在座艙內還是比較安全的。

　　一般沒有，因為：

　　1、飛機失事通常都是在瞬間發生的，即使每位乘客都擁有降落傘，也來不及完成跳傘的準備工作。

　　2、跳傘是一項非常專業的技術，并不是未經過特殊訓練的一般乘客所能瞬間掌握和接受的。

　　3、現階段的飛機在設計上，一般只有前后兩個艙門。萬一發生緊急情況，會因為乘客爭先恐后地想搶先跳傘而造成極度混亂，從而影響飛行員的操作，有可能釀成更大的事故。

　　4、飛機在設計上都力求輕量，不笨重。試想一下200座的飛機需要配備200包以上的降落傘包，要給飛機增加多少負荷?還有，降落傘包平時不用的時候存放在哪里呢?乘客的座位下?不行，那兒已經沒有空間了;頭頂上?也不行，乘客的行李箱本來就小，哪里還放得下降落傘包呢。