自20世紀70年代以來，儀表著陸系統被廣泛使用，它為民航業的發展做出了巨大的貢獻。盡管如此，它仍有不足之處。首先一點就是因為它的使用范圍在20千米以上，在這么大的范圍內，一次只能有一架飛機使用，如果等待落地的飛機較多，只能在空中排隊依次降落，不僅飛機在空中要浪費時間，而且也限制了機場的流量。其次一點，它所發射出的電波受到地面建筑物和移動車輛的影響，有時不夠穩定。曾經出現過幾種其他形式的著陸系統，但從經濟性、可靠性等全面綜合考慮起來，目前使用的這套系統還沒能被取代。20世紀末衛星定位及導航技術的發展已經改變了這個狀況，現在用于軍事方面的衛星導航系統無論在技術先進性上還是在經濟性上，其性能都趕上或超過了儀表著陸系統，只是由于多種非技術性的原因，暫時還不能轉移到民航運輸上來，相信用不了多久，衛星導航系統就會為民航所使用，到那時儀表著陸系統將會被取代。