空姐鞠躬有沒有技巧？下面育路航空航天招生網指導老師為大家做一個簡單的介紹：

　　我第一次飛韓國航線的時候，飛機到達了韓國首都首爾。旅客下機后，按照慣例就會有當地機場的清潔人員負責清理飛機，飛機維修人員檢查飛機并給予放行許可，同時也會有機場商務人員送來下一航班的客艙文件，其他邊防、檢疫和海關的官員也有可能上飛機檢查。那一天，上飛機的工作人員并未比其他國際航線的人多，而我卻累得腰疼不已，原來每一個人上來后都要先鞠躬，而我不得不鞠躬回禮;下去時他們還要鞠躬，我再回禮，而且他們的鞠躬幅度都很大，我也只能以相同的鞠躬幅度回禮。不僅如此，韓國旅客登機時也會在機艙門口就停下鞠躬，然后才走進來。有時，乘客就站在我眼前，我便不能鞠躬回禮了。

　　在韓國和日本等亞洲國家，一般都會在見面時鞠躬行禮，這在我飛韓國和日本航線時深有體會。鞠躬的時候你要控制腰腹力量，保持背部相對平直，千萬別一鞠躬就變成了一只龍蝦，那樣很難看。彎腰時雙手交握或放在身前。一般來說，鞠躬的同時也會伴有相應的語言問候，行禮的同時要確保動作的美觀。

　　另外，在婚喪禮、大型頒獎晚會或是見到年長的人也要行鞠躬禮。一般都是鞠躬角度在45度左右，并且要脫帽。現在的頒獎典禮很頻繁，受獎人在上臺后首先要鞠躬致謝，然后再領取獎杯或是獎品，說完獲獎感言后，也要鞠躬感謝大家的聆聽，而后離開。