空少這門職業是伴隨著現代民航業的發展應運而生，男性在民航客艙服務領域所具有的獨特優勢已經越來越得到航空公司的普遍重視和社會的廣泛認可。

　　2004年我國民航首個“空中男乘組”在國航誕生，2009年中國民航大學首次對空少這門職業獨立編班，標志著空少作為一門專業在我國高等學府的正式確立�？丈偈桥c乘客直接接觸的一個群體，處于民航客艙服務領域的最前沿。隨著我國由“民航大國”向“民航強國”的轉變，民航客艙服務領域將會涌現出越來越多高素質的空少人才，為乘客提供更加安全優質高效的服務，為我國的民航事業譜寫和諧新篇

　　“空保集空中服務員與空中安全員于一體，需求不降反升。”中國民航大學乘務學院招生就業處處長日前透露。“空乘專業學生上機率在70%—80%, 一般女生月薪能有5000元—1萬元，男生身兼兩職，收入會更高。”

　　相對于全球金融危機帶來的就業困境，一些新興行業人才缺失，帶來巨大的就業空間，空少就是如此，需求直線上升，就業前景樂觀。去年海南航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、深圳航空有限責任公司在招收女空乘人員的同時，都希望招收空乘男生，由此出現了空乘男生供不應求的局面，有些航空公司不得不從其他專業或公安學校抽調男生，再自行培訓。

　　目前，國內招收男生空乘院校不多，針對需求，準空少將會在學校接受一些量身定制的特色課程，滿足用人單位的各種需求。

　　有關民航的學校幫大家也整理了，以便參考：中國人民大學，北京郵電大學，北京吉利學院，北京物資學院，北京航空航天大學，北京理工大學，北京化工大學，北京航空機務維修，中國農業大學，首鋼工學院，哈爾濱工業大學，吉林大學，渤海大學，大連海事大學，大連外國語大學，遼寧師范學院，太原理工大學，北京電影學院，哈爾濱工程大學。

　　通過上文相信讀者對此有了認識，如果您對以上專業或學校有興趣，請在下方填寫信息，稍后會有老師聯系您!