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客服熱線 : 8:00-20:00男乘是現(xiàn)代機(jī)組中不可缺少的一個(gè)角色,大型機(jī)的加入和旅客層次的復(fù)雜化,導(dǎo)致女乘不再能獨(dú)立完成日常的工作,男乘越來(lái)越受到航空行業(yè)的親睞。高大的行李箱,品種繁多的機(jī)供品,復(fù)雜的旅客心理等一系列工作環(huán)境的變化需要男性加入空乘隊(duì)伍,男性為空中服務(wù)增加了前所未有的色彩。
我們先來(lái)看看男乘的工作環(huán)境。
一、工作場(chǎng)所
飛機(jī)模型是所有男孩向往收藏的玩具之一。翱翔于天際,展翅高飛,俯瞰地面是飛機(jī)賦予每個(gè)男孩想象中的理想生活模式。雖然現(xiàn)代化的飛機(jī)自動(dòng)化程度非常高,但飛機(jī)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)仍然是喜愛(ài)機(jī)械設(shè)備的男性的所愛(ài)。能在飛機(jī)上工作,是男孩的夢(mèng)想。招收飛行員幾近苛刻的條件將許多心懷翱翔夢(mèng)的男孩拒之門(mén)外,但是現(xiàn)代航空事業(yè)又在空乘領(lǐng)域?yàn)槟行詡冮_(kāi)啟了一個(gè)展翅高飛的大門(mén)。
整潔敞亮的機(jī)艙,設(shè)計(jì)先進(jìn)的客艙設(shè)備,布局結(jié)構(gòu)合理的工作間,方便操作的按鍵,這所有的一切為男乘提供了一個(gè)舒適簡(jiǎn)潔的工作場(chǎng)所。
二、工作人員的配合
一個(gè)機(jī)組由飛行組和客艙組組成。客艙組則包括了乘務(wù)組和空中保衛(wèi)員(或空警)。機(jī)組中男性成員分布在飛行員、空中保衛(wèi)員和乘務(wù)員這三個(gè)工種中。今天的中國(guó)民航機(jī)組,無(wú)論是飛行員、空中保衛(wèi)員、乘務(wù)員都是由男女兩種性別組成,打破以往飛行員或空中保衛(wèi)員只是由男性擔(dān)任,乘務(wù)員僅限女性擔(dān)任的局面。
現(xiàn)代社會(huì)快速的發(fā)展催促著人們必須適應(yīng)快節(jié)奏的生活和工作,高質(zhì)量的工作效率必須由強(qiáng)壯的身體和迅速的反應(yīng)來(lái)完成。女乘陰柔勻速的工作作風(fēng)已經(jīng)不能完全適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要,男乘的存在為空中服務(wù)提高了滿意率,他們陽(yáng)剛的氣質(zhì)和強(qiáng)健的體魄為女乘做好客艙服務(wù)提供了所有的后勤準(zhǔn)備。當(dāng)女乘面對(duì)大件行李無(wú)可奈何時(shí),是男乘用禮貌而堅(jiān)定的語(yǔ)氣說(shuō)服旅客托運(yùn)了行李;當(dāng)女乘已經(jīng)飛行了七、八個(gè)小時(shí)感到困乏時(shí),是男乘有力的協(xié)助,感染了女乘,激發(fā)了大家的工作熱情。男性已經(jīng)是空乘隊(duì)伍中不可缺少的工作人員。
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                國(guó)內(nèi)主流航空業(yè)優(yōu)秀男空姐平均年薪超10萬(wàn)元。空域?qū)γ窈斤w機(jī)的各種責(zé)任不僅要求物理性能,和良好的專(zhuān)業(yè)精神。男性空乘人員的存在

男空乘的月收入大致在5000元到20000元之間。對(duì)于新入職或初級(jí)男空乘而言,他們的月收入可能在6000元左右。隨著工作經(jīng)驗(yàn)的積累,部分男空乘有機(jī)會(huì)晉升為見(jiàn)習(xí)乘...

?男空乘的基本工資大約在8000元至15000元之間,剛?cè)肼毜囊驗(yàn)楣ぷ鹘?jīng)驗(yàn)不太豐富在8000元左右、有2-3年工作經(jīng)驗(yàn)的在8000-11000元之間,有更多工作...

近年空乘隊(duì)伍大擴(kuò)招,該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生更是吃香走紅,出現(xiàn)供不應(yīng)求情況。空少在民航客機(jī)上承擔(dān)的多種職責(zé)不僅需要身體力行,而且需要具備良好的職業(yè)素養(yǎng)。男乘的存在為空中服務(wù)...
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