7月以來，國航成都維修基地航線部進入暑運生產高峰并一直將持續到10月。高峰階段的航段增多、飛機回場時間晚、航后維護時間縮短等特點，給航線部全體干部職工帶來的能力、體力、智力的一場考驗。航線部制定了暑運保障方案，改變暑運期間尋求外部支援的慣例，提前做好準備工作，內部挖潛，對工作量和維護人員作了均衡調整，應對生產增量，確保各項措施落實到位，為航班安全提供保障。

　　一是“質量、技術、生產”三大體系間形成良好的聯動關系，確保夏季旺季保障工作正常。以“安全生產月”活動以及“強作風、反違章”專項行動為契機，進一步加強員工的安全質量意識教育，有預見性地、持續開展防空停、防差錯工作，狠抓規范化維修和維護作風建設;在技術上針對專機、老齡飛機、高高原飛機以及遠程長航線四類飛機的不同特點，重點關注四類飛機的故障處理和保障工作，加強對夏季多發性故障的分析和研討，嚴密監控機載通信導航設備，重點關注發動機、空調增壓等系統，加強對重復故障、重要系統故障和關鍵系統保留故障處理方面的細節管理，嚴格飛機放行管理，確保飛機適航狀態;生產上時時保持信息暢通，加強外站航班延誤的管控，做好外站機械故障的決策和長時間延誤的改進工作，強調值班干部嚴格執行在工作機坪、在排故現場、在員工中間的規定。

　　二是加強作風建設，做好基礎工作。組織開展“建一流班組，創一流業績”主題勞動競賽活動，各班組進行維護作風建設專項討論，總結出系列暑運安全保障注意事項，提高維護員自覺按章辦事的動力，增強員工安全意識、責任意識和按章辦事的意識，提升班組作風建設水平;干部發揮關鍵的少數作用，掌握航線維護的客觀規律，從制度、規章、程序等方面入手，結合切實做好員工的基礎管理工作，從體系上預防違章，從作風上規范操作;加強飛機的日常檢查，行之有效的確保飛機安全和維護質量措施得到落實。

　　三是結合安全教育、“七一”黨課、夏季送清涼等活動，凝心聚力，引導員工立足本崗位，努力工作。高級經理開展暑運安全保障動員，黨委書記以爭做優秀共產黨員、加強作風建設、反習慣性違章、建立創新思維等主題引導黨員要始終牢記黨的宗旨，傳承和發揚黨的優良傳統，努力工作，率先垂范;各黨支部積極開展“集聚正能量爭做‘三表率’”活動，發揮基層黨組織作用;在惡劣天氣航班大面積延誤時，啟動應急預案，行政人員走出辦公室，投入生產現場工作，幫助維護人員接送飛機、提輪擋、擺警示筒，駕駛車輛運送航材物資、接送維護人員到各停機位，全力保障航班的出港;各單位利用各種會議，教育員工要顧全大局，立足崗位，做好本職工作，不因自己的情緒影響安全生產和維護質量。