項目前景

　　從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，國外航空公司空服人員的 薪金水平更高，中國正處于"民航大國"向"民航強國"的偉大轉變過程中。據權威預測，2012-2022年中國至少新增20多萬名空服人員的工作崗位，民 航空乘人員的隊伍將超過40多萬人，規模將是目前的5倍以上。中國機場建設進入加速發展階段，到2016年我國民航業飛機總量將增至1.2萬架，并將實現 2012-2022年航空運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量全部翻幾番，因此對地勤、安檢、運輸管理人員以及機場運營及管理方面的崗位需求也將與日俱 增。

　　伴隨著經濟的高速發展，對于交通的要求也提出更高的標準，我國政府投資4000萬 億資金搞鐵路建設，目前武漢到廣州高速鐵路已成為世界第一高速鐵路，再加上全國各大城市大力發展動車組，地鐵。據權威調查，在未來3到5年之間我國高鐵、 動車相配備的乘務員、乘服員崗位將出現嚴重的供不應求局面。

　　隨著郵輪旅游業的蓬勃發展，作為新興產業的郵輪海乘專業也受到越來越多的廣泛關 注，郵輪海乘專業主要是為國際豪華郵輪培養海上乘務的專業管理人才，其工作性質與空中乘務相近，加上其工作環境優雅，工資福利待遇優厚，下海到國際豪華郵 輪上做海乘已經成為不少年輕人的新選擇。

　　就業前景

　　目前我國民航業快速發展，全國各大機場航空公司的用人需求增大，每年平均增加約200萬的空乘、安檢、地勤服務、物流等相關專業的航空服務人員。尤其是今后10多年，民航業處于發展的黃金期，國內外航空業、旅游業的持續穩定發展，必將為航空專業的畢業生提供更加廣闊的就業空間，整個航空業自身也將演變成一個集空乘服務、民航管理、機場物流、機械機務、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業，航空服務人員缺口很大，目前市場是供小于求，航空服務專業已經成為供不應求的熱門專業。