飛機機電維修專業就業方向有哪些？就業方向分析

來源：空乘專業招生網時間：2025-10-01 08:19:13

導語introduction

飛機機電維修專業就業方向有哪些？這是很多學生和家長特別關心的問題。簡單來說這個專業的畢業生主要就是修飛機的，工作單位集中在航空公司、機場、飛機制造廠和專門的飛機維修公司這幾個地方，負責保障飛機安全飛行。接下來就由空乘專業招生網詳細的為家長和同學們解析飛機機電維修專業就業方向有哪些？就業方向分析的具體情況。

飛機機電維修專業就業方向有哪些？
航空公司維修部門
飛機制造廠
第三方飛機維修公司
機場地勤
飛機機電維修專業薪資待遇如何
飛機機電維修專業職業發展路徑
飛機機電維修專業必備技能要求
飛機機電維修專業行業發展趨勢
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飛機機電維修專業就業方向有哪些

飛機機電維修專業就業方向有哪些？

　　學了這個專業畢業后的工作選擇其實挺明確的路子也比較穩當大部分畢業生都奔著這幾個地方去：

航空公司維修部門

這是最對口的去處進了航空公司，你大概率會從飛機機械師或者維修技術員干起。每天的工作就是圍著飛機轉，飛機起飛前、降落后都要仔細檢查這叫航前、航后檢查，看看有沒有啥毛病。飛行時間長了，還得給飛機做定期的大保健定期檢修，換換零件，緊緊螺絲，確保飛機各個系統，像發動機、起落架、液壓系統這些關鍵部位都好好的。說白了你就是飛機的保健醫生，責任重大，飛機能不能安全上天，你的檢查維修是關鍵一步。

飛機制造廠

如果你對造新飛機感興趣，也可以去飛機制造企業。在這里你的工作是把成千上萬個零件組裝成一架完整的飛機，或者負責某個重要系統的安裝調試。新飛機造好了，你還得參與測試，模擬各種飛行狀態，確保這架新飛機各項性能都達標，符合安全標準才能交付給航空公司。這要求你對飛機的構造原理吃得特別透。

第三方飛機維修公司

這類公司是專門給各家航空公司提供維修、保養服務的外包團隊。比如飛機需要一次比較深入的檢修，或者出了比較復雜的故障，航空公司自己的維修力量可能忙不過來或者技術不夠，就會送到這些專業的MRO公司。在這里工作，你會接觸到各種不同航空公司、不同型號的飛機，處理的故障類型也更復雜多樣，非常鍛煉人，技術提升很快。

機場地勤

機場也需要大量的機務人員。你在停機坪上看到的，飛機停穩后指揮車輛靠近、連接地面電源、檢查飛機外表、有時協助裝卸貨物行李的工作人員，很多就是機務。他們負責飛機在地面停留期間的安全和各項保障工作，確保飛機準備好再次起飛。雖然工作環境常在戶外，風吹日曬，但也是保障航班正常運行不可或缺的一環。

飛機機電維修專業薪資待遇如何

　　干這一行待遇整體來說還是不錯的，畢竟技術含量高、責任大。剛畢業的專科生，起薪通常比很多其他行業要高。具體能拿多少，跟你工作的城市、公司規模、具體崗位以及你有沒有關鍵的維修執照關系很大。

就業方向	主要崗位	應屆生平均月薪范圍	3-5年經驗月薪范圍	關鍵影響因素
航空公司維修部	航線維修機械員/技術員	6000 - 9000元	8000 - 15000元	公司規模、所在城市、執照
航空公司維修部	定檢維修機械員/技術員	6500 - 9500元	8500 - 16000元	檢修深度、技術復雜度、執照
飛機制造廠	裝配技術員/測試工程師	5500 - 8500元	7500 - 13000元	項目重要性、技能等級
第三方維修公司	維修技術員/工程師	7000 - 10000元	9000 - 18000元	公司業務量、執照、外語能力
機場地勤	機務勤務/放行員	5000 - 8000元	7000 - 12000元	機場等級、值班補貼

　　注：以上薪資為綜合近年行業調研數據的大致范圍，具體視個人能力和企業情況而定。

　　特別要提的是，如果你能考下中國民航局頒發的民用航空器維修人員執照，那你的身價會漲一大截，工資待遇和晉升機會都會多很多。這個執照是行業里的硬通貨，相當于你的上崗資格證和能力的證明。加班、夜班、節假日值班在這行比較常見，所以很多公司會有額外的補貼，這部分也會讓你的總收入增加不少。

飛機機電維修專業職業發展路徑

　　在這個行業里干不是一輩子只當個修理工。只要你肯學肯干，技術過硬，路子是越走越寬的：

　　1. 技術深耕： 你可以從初級機械員做起，慢慢升到高級機械員、維修工程師、系統工程師。對某個飛機系統比如發動機、航電特別精通的話，可以成為這方面的專家，專門解決疑難雜癥。

　　2. 管理路線： 技術做得好，又有一定的組織協調能力，可以往班組長、車間主任、維修經理甚至更高的管理崗位發展，負責帶團隊、管項目、做決策。

　　3. 放行授權： 考取執照并積累足夠經驗后，可以申請成為放行人員。這意味著你檢查維修過的飛機，你有權簽字批準它起飛，責任重大，待遇也相應更高。

　　4. 轉向相關領域： 有了一定的飛機維修基礎，你也可以轉向航空器材采購、航材管理、維修計劃與控制、適航管理確保維修符合民航法規、技術培訓當老師教新人等崗位。這些崗位同樣需要扎實的維修背景。

飛機機電維修專業必備技能要求

　　想在這些就業方向上干得好、發展順，光有書本知識遠遠不夠，得練就幾樣真本事：

　　1.扎實的理論基礎：飛機原理、空氣動力學、機械制圖、電工電子技術、航空材料這些專業課必須學透。飛機是個復雜的系統，不懂原理，維修就是瞎蒙。

　　2.超強的動手能力：這行最講究手上功夫。看懂手冊、使用各種專用工具扳手、力矩扳手、檢測設備、拆裝精密部件、查找線路故障、焊接、鉗工活，都得熟練。很多故障需要你在現場快速判斷并解決，手慢或者手笨可不行。學校里的實訓課和實習機會一定要珍惜，多摸真飛機、真零件。

　　3.關鍵證書執照：前面提到的民用航空器維修人員執照是入行的敲門磚和晉升的階梯。通常需要先考取基礎執照包括航空機械、電子電氣等模塊，然后積累工作經驗，再申請具體機型的執照比如波音737、空客A320的維修資格。英語能力也很重要，因為很多維修手冊、技術資料、工卡都是英文的，跟外國工程師交流也可能用到。考個大學英語四級或民航專業英語證書會很有幫助。

　　4.安全意識和責任心：這是紅線，也是底線。飛機維修無小事，一顆螺絲沒擰緊都可能釀成大禍。工作中必須嚴格遵守規章和操作流程，時刻把安全放在第一位，對經手的每一項工作負責到底。要有耐心、細心，不能有絲毫馬虎。

　　5.身體素質和吃苦精神：維修工作經常需要鉆狹小的機艙、爬高、搬運重物，戶外作業冬冷夏熱。夜班、倒班、節假日加班是常態。沒有好的身體和吃苦耐勞的精神，很難堅持下來。