繼4月14日財政部與中國民用航空局發布《關于加強公務機票購買管理有關事項的通知》之后，近日，兩部門又就公務機票購買改革進行解釋。

　　5月13日，財政部與民航局稱，目前在公務機票購買中選擇購買全價機票與非國內航空公司航班機票的現象較為普遍，甚至有個別單位采取偽造因公出國憑證、虛開發票等手段套取國家資金等問題，因此推出公務機票購買管理改革。一則可以壓縮政府行政成本，二則支持國內航空公司發展的改革目標。

　　根據兩部門的解釋，此次公務機票購買改革的核心是視線公務機票購買的“雙折扣”。即公務人員根據公務行程安排和機票的市價，自行選擇航空公司航班，而航空公司則按照合同約定在市場折扣票價基礎上再給予一定折扣的優惠。

　　目前政府采購機票優惠率為：對于市場折扣機票，國內、國際公務機票為市場折扣票價的9.5折;對于全價機票，則分別為全價的8.8折、8.5折優惠。但折扣并不固定，需要通過采購談判方式確定，不同年度或有不同變化。

　　目前，中國公務機票銷售總數比例不足整體機票比例的10%，民航局清算中心政府采購部稱，初步估算，我國公務人員航空客運市場規模年均在30億元以上。對于航空公司來說，以千萬計的公務員人數亦是利好。

　　此次改革對于中國航空公司的國際航線有一定支持。在通知中，除特殊原因并經單位內部核準的情形外，對于目的地國家(地區)有國內航空公司直達航班的，則要求選擇國內航空公司航班出入境;無直達航班的，應選擇國內航空公司到最鄰近目的地國家(地區)進行中轉。

　　目前，中國大航空公司也正在積極開拓國際航線，大部分航空公司已將航線覆蓋到各大洲大部分國家的中心城市。

　　中央預算單位從2014年6月1日起開始實施公務機票購買管理改革，省級預算單位在2014年底前實施，地市級及以下單位則在2015年底前全部實施。

　　承建中國國航和深圳航空政府采購平臺項目接入系統的寶庫公司負責人王雪松稱，去年年底，國航和深航就已經要求其為公司研發公務員采購系統平臺，目前該平臺已經開始測試，如6月1號要求上線，也會滿足各項要求。低成本航空公司春秋航空也在系統連接開發中，未來也將接入該采購平臺。

　　首批要求接入政府采購平臺的包括國航、東航、南航及深航等四家航空公司，系統或在6月1日接入。目前國航與深航系統已在測試中。