當(dāng)然，飛機(jī)的壽命并不是絕對(duì)的，是和維修保障、檢查修理體系的運(yùn)轉(zhuǎn)緊密聯(lián)系在一起的。飛機(jī)是否受到了良好的外場維護(hù)，是否按照檢修大綱及時(shí)進(jìn)入維修廠進(jìn)行全面的檢查修理，都會(huì)影響飛機(jī)的壽命。在機(jī)務(wù)維護(hù)過程中要貫徹各項(xiàng)日常防腐措施，如：防水、通風(fēng)、清洗、除銹、補(bǔ)漆等等，精心維護(hù)飛機(jī)。

　　還要適時(shí)進(jìn)行必要的腐蝕故檢，對(duì)早期腐蝕故障及時(shí)采取針對(duì)性防腐修理，把腐蝕的危害消滅在萌芽狀態(tài);在大修過程中要進(jìn)行全面徹底的腐蝕檢查，采用先進(jìn)的防腐修理技術(shù)，恢復(fù)和增強(qiáng)飛機(jī)的抗腐蝕能力，必要時(shí)要作局部的結(jié)構(gòu)防腐設(shè)計(jì)改進(jìn)，改善局部小環(huán)境，使關(guān)鍵部位不失控。