對(duì)民航業(yè)而言，安全是民航發(fā)展的基石，也是民航一切工作的基礎(chǔ)。機(jī)場(chǎng)安防在業(yè)務(wù)上涉及機(jī)場(chǎng)出入口人貨安檢、機(jī)場(chǎng)供電安全、機(jī)場(chǎng)重要區(qū)域周界入侵防范、應(yīng)急指揮調(diào)度、消防報(bào)警等多個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景。在改擴(kuò)建中，機(jī)場(chǎng)安防整體規(guī)劃應(yīng)考慮哪些安全問(wèn)題?

　　1、機(jī)場(chǎng)安全措施保護(hù)什么?

　　系統(tǒng)規(guī)劃商必須清楚了解機(jī)場(chǎng)安全是在規(guī)劃保護(hù)人還是飛機(jī)抑或是機(jī)場(chǎng)設(shè)備?從最基本機(jī)場(chǎng)的環(huán)境特性了解保護(hù)的目標(biāo)物才能開(kāi)始進(jìn)行規(guī)劃。

　　2、機(jī)場(chǎng)安全危害的歷史案例與犯案動(dòng)機(jī)是什么?

　　機(jī)場(chǎng)安全事故案例一定有發(fā)生與犯案的動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)商在規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)安全系統(tǒng)架構(gòu)前應(yīng)參考這些案例了解其動(dòng)機(jī)，才能針對(duì)實(shí)際犯罪進(jìn)行預(yù)防措施的建構(gòu)。

　　3、有哪些安防系統(tǒng)在現(xiàn)有各地機(jī)場(chǎng)成功應(yīng)用?

　　對(duì)于在國(guó)際或國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成功應(yīng)用的設(shè)備及措施，應(yīng)該以“學(xué)習(xí)它山之石可以攻玉”的態(tài)度予以參考。畢竟機(jī)場(chǎng)的安防需求差異不大，引用成功的設(shè)備措施可增加系統(tǒng)規(guī)劃成功的保障性。

　　4、了解過(guò)去恐怖陰謀成功通過(guò)機(jī)場(chǎng)安防的記錄

　　成功的機(jī)場(chǎng)安防必須引用參考，當(dāng)然失敗及被破壞滲透的記錄更應(yīng)拿來(lái)作為機(jī)場(chǎng)安防規(guī)劃的比對(duì)參考，不要單向認(rèn)定萬(wàn)無(wú)一失，吸取教訓(xùn)也是規(guī)劃系統(tǒng)必要的態(tài)度。

　　5、規(guī)劃應(yīng)特別注意機(jī)場(chǎng)極為繁忙和混亂區(qū)域

　　人們常說(shuō)忙中出錯(cuò)，機(jī)場(chǎng)安防漏洞常常是因?yàn)椴糠肿鳂I(yè)區(qū)域繁忙和混亂，容易產(chǎn)生疏忽。

　　6、機(jī)場(chǎng)保安巡邏設(shè)施形式及由誰(shuí)來(lái)執(zhí)行?

　　通常安裝了好的機(jī)場(chǎng)硬件設(shè)施，機(jī)場(chǎng)安全問(wèn)題仍然會(huì)發(fā)生，這個(gè)關(guān)鍵在事后檢討，機(jī)場(chǎng)保安巡查是否有落實(shí)，還是由人員巡邏的怠忽而造成，所以這個(gè)部分也是規(guī)劃的重點(diǎn)。

　　7、機(jī)場(chǎng)內(nèi)部運(yùn)輸是單獨(dú)的軌道系統(tǒng)還是其他隔離運(yùn)輸系統(tǒng)?

　　這個(gè)環(huán)節(jié)也是機(jī)場(chǎng)安防規(guī)劃必須重視的部分，很多人以為這只是人員運(yùn)輸系統(tǒng)為何要予以特別重視?但根據(jù)實(shí)務(wù)調(diào)查，人員所造成的機(jī)場(chǎng)安全問(wèn)題有80%以上都出自于機(jī)場(chǎng)各候機(jī)樓間的交通運(yùn)輸系統(tǒng)保全及管制問(wèn)題。

　　8、機(jī)場(chǎng)安檢站設(shè)備及人員是否了解工作任務(wù)?

　　這也是安全系統(tǒng)規(guī)劃上的重點(diǎn)，機(jī)場(chǎng)有良好、精密的安檢設(shè)備，可以毫無(wú)疑問(wèn)地掌握人員及物品的檢查，一旦問(wèn)題發(fā)生往往是操作人員的不熟悉或不關(guān)心設(shè)備運(yùn)作等因素導(dǎo)致的后果。

　　9、機(jī)場(chǎng)安全對(duì)認(rèn)定高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，要特別注意規(guī)劃

　　一個(gè)機(jī)場(chǎng)一定存在一些高風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域，例如跑道周界、貨物進(jìn)出卡口、人員出關(guān)檢查站等，這些高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域都該有不同于一般場(chǎng)所的安防規(guī)劃。

　　10、安防系統(tǒng)在管制區(qū)域規(guī)劃必須100%密不透隙

　　這是在機(jī)場(chǎng)安防規(guī)劃的實(shí)務(wù)重點(diǎn)最后一項(xiàng)，但也是最重要的一個(gè)規(guī)劃原則，密不透”隙”也就是對(duì)機(jī)場(chǎng)管制區(qū)的100%掌控，機(jī)場(chǎng)安全問(wèn)題一再發(fā)生也是這個(gè)規(guī)劃原則并沒(méi)有被完全落實(shí)所致。