進(jìn)入一家航空公司工作首先要了解的是這家航空公司的企業(yè)文化，尤其是公司的人才理念。國(guó)航的企業(yè)文化中明確寫道：“國(guó)航人才理念是品德、激情、能力、業(yè)績(jī)。”品德指的是員工的道德品質(zhì)，試想一個(gè)素質(zhì)低下品德敗壞的員工可能有助于航空公司實(shí)現(xiàn)自己的戰(zhàn)略目標(biāo)嗎?這種品德敗壞的員工是航空公司淘汰的對(duì)象。激情主要是指員工的工作熱情，沒有工作熱情，把上班當(dāng)成上刑場(chǎng)的員工是不可能高質(zhì)量完成工作的。如果一名品德高尚，對(duì)工作充滿熱情的員工是一個(gè)工作條理差，缺乏能力完成工作的人，這樣的員工可以在航空公司服役很長(zhǎng)時(shí)間，但晉升的機(jī)會(huì)不大。如果想改變這種狀態(tài)必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)。只有真正理解了航空公司的人才理念，才能調(diào)整自己去適應(yīng)職場(chǎng)對(duì)自己的要求。

　　從現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空中乘務(wù)人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

　　我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn)，規(guī)模將是目前的5倍。

　　整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成集民航管理，機(jī)場(chǎng)物流，機(jī)械機(jī)務(wù)，航空氣象，地面服務(wù)，流程簽派，航空營(yíng)銷，票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。