中國民航網 通訊員陳志斌 報道：為貫徹落實今年“安全生產月”活動的各項內容，認真查擺本單位存在的安全隱患，近期，航發(fā)桂林航空物流分公司(原桂林機場貨運)積極開展流程梳理再造工作。在機坪運行工作流程梳理中，分公司發(fā)現(xiàn)幾點問題：一是紙質制作的出港貨郵裝機指示牌在雨天容易被淋濕侵泡而造成損壞或字跡褪色模糊，容易造成錯裝影響裝機工作;二是裝機指示牌在機坪裝運中損壞脫落后，極易形成機坪FOD，特別是掛繩和金屬小環(huán)，屬機坪中、高危FOD，對航空器損傷較大;三是航班高峰期，到達航班業(yè)務袋經常較晚才能從監(jiān)裝部門辦公室處取到，延誤貨主的貨物提取時間，影響了服務質量。

　　鑒于上述幾點問題，分公司組織相關部門和機場地勤服務公司進行協(xié)商和研究，分公司修理所對目前使用的貨郵平板進行了改裝，在平板車前部護欄處加裝一透明防雨帆布袋，并對到達航班業(yè)務袋交接流程進行了改造。改造后達到目的有:一是出港裝機指示牌裝入帆布袋后，能有效防潮防脫落，以防雨天被淋濕損壞和在機坪裝運時脫落而形成FOD;二是監(jiān)裝部門可將到達航班業(yè)務袋直接放入該航班貨郵平板的帆布袋內，不用分公司人員到監(jiān)裝部門辦公室取，有效縮短了工作時間和簡化了工作流程。

　　通過一段時間的試運行后，此次改造工作取得圓滿成功，完全符合當初的設想效果，既排除了航班錯裝的安全隱患，又提高了機坪FOD防范水平，特別是提高了貨主提貨速度，得到相關部門和貨主的好評。