大公網(wǎng)4月24日報道：亞太航空中心資料顯示，廉價航空在全球市佔(zhàn)率約26%，當(dāng)中超過一半屬于東南亞國家，西歐與美國均佔(zhàn)逾30%份額。反觀，發(fā)展迅速的日本市場，廉航份額不足10%。有學(xué)者估計，未來兩年日本廉航市佔(zhàn)率有望升至20%水平。

　　目前，日本成田機(jī)場有9家廉航公司，其中，捷星日本是首家以日本為根據(jù)點(diǎn)的廉航。廉航份額由2012年8月的2.7%，一年間增至6.9%。

　　日本帝京大學(xué)航空宇宙工學(xué)科客席講師鳥海高太朗接受訪問時表示，廉航的出現(xiàn)并無影響傳統(tǒng)航空公司的生意，反而有助增加旅客乘搭飛機(jī)的機(jī)會，又指選擇廉航的大多數(shù)為資金有限的年輕人。

　　他補(bǔ)充說，根據(jù)外國經(jīng)驗(yàn)，要打造成功的廉價航空市場一般要3至5年時間，隨需求持續(xù)增加，相信一至兩年內(nèi)，廉航占日本市場大幅增至兩成。