以8架ERJ-190機(jī)隊(duì)為主的華信航空，繼去年5月向華航租用1架波音737-800型客機(jī)之后，為擴(kuò)大服務(wù)規(guī)模，今年還有意增租波音737-800型客機(jī)、增加航班、新航點(diǎn)與開辟新的包機(jī)航班。

　　為擴(kuò)大航點(diǎn)，華信確定2月13、16日飛行臺(tái)中─日本高知包機(jī)，共計(jì)來回2班次;另預(yù)定3月下旬，將臺(tái)中─大阪航班，新增周一、周四航班，共計(jì)來回2個(gè)班次，讓臺(tái)中─大阪的航班，可達(dá)到每天均有來回的班機(jī)。

　　華信還預(yù)定今年6月，將臺(tái)中─河內(nèi)航線，由目前的每周一、四，共計(jì)來回2個(gè)班次，再新增每周日來回1個(gè)班次。此外，華信航空臺(tái)中機(jī)務(wù)維修棚廠，為擴(kuò)大服務(wù)范圍，并建立服務(wù)其他航空的維修能量，去年7月已向臺(tái)灣“民航局”提出檢定申請(qǐng)，歷經(jīng)半年多強(qiáng)化相關(guān)訓(xùn)練與作業(yè)設(shè)備，已于日前順利通過認(rèn)證，取得臺(tái)灣“民航局”核發(fā)的維修廠檢定證書，已自上周四起，可提供其他航空飛機(jī)維修適航簽放服務(wù)。

　　華信航空是以臺(tái)中清泉崗國(guó)際機(jī)場(chǎng)為營(yíng)運(yùn)基地，是唯一將機(jī)務(wù)維修基地設(shè)立于臺(tái)中的臺(tái)灣航空公司。

　　另外，臺(tái)中航空站貨物集散站，已由華信旗下華信倉(cāng)儲(chǔ)得標(biāo)，預(yù)計(jì)今年8月完成建置正式營(yíng)運(yùn)。

　　臺(tái)中清泉崗機(jī)場(chǎng)的國(guó)際及兩岸客機(jī)的“腹艙載貨”，目前只限于運(yùn)送乘客隨身的行李，并未開放承接一般貨物運(yùn)送，也沒有開放全貨機(jī)的起降。

　　華信評(píng)估，初期營(yíng)運(yùn)臺(tái)中航空站每月共約400個(gè)國(guó)際航班。其中，估算270個(gè)國(guó)際航班，有機(jī)會(huì)以“腹艙載貨”，粗估1年共有3,500噸的航空貨物量，年?duì)I收目標(biāo)在2,000萬(wàn)元(臺(tái)幣，下同)，未來在航班增加帶動(dòng)下，每年航空貨運(yùn)量都有成長(zhǎng)空間。