據香港《明報》報道，為爭取公眾支持香港機場興建第三條跑道，香港機場管理局正積極研究發行“點心債”，為這項價值1362億元(港幣，下同)的工程融資，擬采取類似iBond安排，讓全港市民一人一手認購，但不準備以上市方式集資。機管局委托的顧問會于今年第三季完成融資研究，然后交大股東決定融資安排。

　　“大家有參與，對機場進一步發展有好處。”機管局行政總裁許漢忠指公眾支持對爭取工程上馬十分重要。機管局正就工程進行環境影響評估及財政融資研究，前者最快月底完成及提交特區政府，后者料今年第三季可提交特區政府。

　　按照機管局建議，在機場島以北填海，建造一條3.8公里長的跑道，以及60條登機橋等相關配套設施。工程料最快2020年完成，按付款當日價格要1362億元。

　　許漢忠說，目前研究4方面籌集資金，包括機管局出資;銀行貸款;市場發債;以及用者自付，即向航空公司收取升降費或旅客費用。許說最終融資方案會是綜合以上4項，相信以香港機場的賺錢能力，在市場借貸不困難。不過，他指有議員向機管局提出發行“點心債”供市民一人一手應購，許認為這建議可行，所以正積極研究。

　　許漢忠說，個人對上市集資有保留，因上市公司是以股東回報為目標，與機場服務當地經濟的目標未必相符，如果上市，“會順得哥情失嫂意!”至于發債，機管局只需支付利息，持有人不能左右機管局決策。