在國(guó)家民航總局公布的緊缺專業(yè)名單中，飛行技術(shù)人員排在首位。我國(guó)民用航空業(yè)發(fā)展迅速，飛行員緊缺。下面大家就跟著小編一起去了解一下飛行員專業(yè)的發(fā)展情況介紹吧。

　　目前國(guó)內(nèi)民航飛行員的來(lái)源有3個(gè)途徑：

　　一是高校直接培養(yǎng)，二是航空公司委培，三是從退役的空軍飛行員中招聘。

　　高校培養(yǎng)的飛行員一般都是從應(yīng)屆高中生、高校一二年級(jí)在校生中招來(lái)，屬于公費(fèi)，學(xué)員都有國(guó)家補(bǔ)貼，學(xué)生只要繳納正常學(xué)費(fèi)。航空公司委培的飛行員，一般都由航空公司送到具有資質(zhì)的飛行學(xué)院培養(yǎng)，這筆費(fèi)用一般由學(xué)生自己解決。

　　盡管自費(fèi)學(xué)飛行有風(fēng)險(xiǎn)，但是專家介紹，學(xué)員學(xué)成后回報(bào)非常誘人。

　　據(jù)有關(guān)方面預(yù)測(cè)，到2018年，我國(guó)飛行員缺口將高達(dá)1.8萬(wàn)名。這意味著未來(lái)幾年中，我國(guó)民航業(yè)每年要有2500名至3000名新飛行員上崗。而目前由于師資有限、訓(xùn)練場(chǎng)所不夠等原因，我國(guó)7所培養(yǎng)學(xué)歷飛行員的院校每年輸出的飛行員總數(shù)僅為2000人左右。剛畢業(yè)的飛行員年收入在20萬(wàn)左右，隨著經(jīng)驗(yàn)的增加，飛行員的年收入可達(dá)數(shù)十萬(wàn)，高的可能達(dá)到百萬(wàn)元。

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