首先，我們應對“具備乘機條件的殘疾人”進行界定，根據《殘疾人航空運輸辦法(試行)》的規定，“殘疾人”是指在心理、生理、人體結構上，某種組織、功能喪失或者不正常，全部或者部分喪失以正常方式從事某種活動能力的人。殘疾人包括視力殘疾、聽力殘疾、言語殘疾、肢體殘疾、智力殘疾、精神殘疾、多重殘疾和其他殘疾的人。而“具備乘機條件的殘疾人”是指購買或持有有效客票，為乘坐客票所列航班到達機場，利用承運人、機場和機場地面服務代理人提供的設施和服務，符合適用于所有旅客合同要求的殘疾人，但不包括擔架旅客。

　　根據民航管理規定，具備乘機條件的殘疾人需要航空公司提供供航空器上使用的醫用氧氣、托運電動輪椅、機上專用窄型輪椅等設施或服務時，應在訂座時提出，最遲不能晚于航班離站時間前72 小時。這樣，殘疾人就需要在購票訂座時留有充足的提前量，盡可能早地向航空公司進行咨詢，以便航空公司進行協調和準備，并通過其訂座系統或其他手段，確保該需求被記錄，并及時傳遞到相關人員。

　　同時，在飛行中需要使用醫用氧氣以及在飛行過程中沒有額外的醫療協助無法安全地完成航空旅行的殘疾人，需要向航空公司提供醫療證明。無法對機上工作人員介紹的安全說明和注意事項加以理解或作出反應，或不能與承運人的機上工作人員進行交流的殘疾人以及不能自行從航空器上緊急撤離的殘疾人需要在乘機時有陪伴人員。據了解，航班座位數為51—100個時，不得載運無人陪伴、但需他人協助的殘疾人數超過2名(含2名);航班座位數為101—200個時，不得超過4名(含4名);航班座位數為201—400個時，不得超過6名(含6名);航班座位數為400個以上時，不得超過8名(含8名)。此外，記者從某航空公司了解到，在購票時出示軍殘證的殘疾人可以享受一定的優惠。

　　乘機選座有講究

　　殘疾人在乘機當天應提前3小時以上來到機場，這樣有更充裕的時間辦理登機牌、行李托運、安檢、登機，同時在遇到航班時刻變更等特殊情況時也可以更從容地應變。另外，殘疾人自己的輪椅需要托運的，可使用機場的輪椅，如果愿意在機場使用自己輪椅的，可使用其輪椅至客艙門。屆時，航空公司及機場工作人員也會提供協助。

　　在普通航班上，殘疾人旅客可優先登機。在辦理乘機手續時，殘疾人可以根據自身情況提出訂座需求。當使用機上輪椅進入客艙后，無法進入帶固定扶手的過道座位的，航空公司應為其提供一個帶活動扶手的過道座位或方便出入的座位;除安全理由外，航空公司應為陪伴人員安排緊靠殘疾人的座位;當殘疾人與其服務犬同機旅行時，航空公司應提供相應艙位的第一排座位或其他適合的座位;對于腿部活動受限制的具備乘機條件的殘疾人，航空公司應為其提供相應艙位的第一排座位或腿部活動空間大的過道座位。

　　在飛行過程中，殘疾人可與空姐進行溝通，以便獲得更有針對性的服務：服務人員可協助殘疾人就座或從座位上離開;作就餐準備時，協助例如打開包裝、識別食品及食品擺放位置;協助使用機上輪椅往返衛生間;協助有部分行走能力的殘疾人往返衛生間;協助放置和取回隨身攜帶物品，包括在客艙存放的助殘設備。