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　　民用航空的組成

　　民用航空由下面的3大部分組成： 政府部門、民航企業、民航機場 政府部門：民用航空業對安全的要求高，涉及國家主權和交往的事務多，要求迅速的協調和統一的調度，因而幾乎各個國家都設立獨立的政府機構來管理民航事務，我國是由中國民用航空總局來負責管理。

　　政府部門管理的內容主要是：

　　(l)制定民用航空各項法規、條例，并監督這些法規、條例的執行。

　　(2)對航空企業進行規劃、審批和管理。

　　(3)對航路進行規劃和管理，并對日常的空中交通實行管理，保障空中飛行安全、有效、迅速的實行。

　　(4)對民用航空器及相關技術裝備的制造、使用制定技術標準進行審核、發證，監督安全，調查處理民用飛機的飛行事故。

　　(5)代表國家管理國際民航的交往、談判，參加國際組織，內的活動，維護國家的利益。

　　(6)對民航機場進行統一的規劃和業務管理。

　　(7)對民航的各類專業人員制定工作標準，頒發執照，并進行考核，培訓民航工作人員。

　　民航企業：指從事和民航業有關的各類企業，其中最主要的是航空運輸企業，即我們常說的航空公司，它們掌握航空器從事生產運輸，是民航業生產收入的主要來源。其他類型的航空企業如油料、航材、銷售等，都是圍繞著運輸企業開展活動的。航空公司的業務主要分為兩個部分：一是航空器的使用(飛行)維修和管理，另一部分是公司的經營和銷售。

　　民航機場：機場是民用航空和整個社會的結合點，機場也是一個地區的公眾服務設施。因此，機場既帶有贏利的企業性質同時也帶有為地區公眾服務的事業性質，因而世界上大多數機場是地方政府管轄下的半企業性質的機構，主要為航空運輸服務的機場稱為航空港或簡稱空港，使用空港的一般是較大的運輸飛機，空港要有為旅客服務的地區(候機樓)和相應設施。