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 　　“一位坐在緊急出口座位的旅客，乘務員為其做出口座位介紹時，發現該旅客的隨身行李放在座位上，于是提醒其將行李放至行李架內，并解釋該行為將威脅到緊急情況下的航空安全，該旅客置之不理。乘務員建議為其調整座位，卻被斷然拒絕。乘務員多次與該旅客溝通，曉之以理，動之以情，希望其能配合。在乘務員耐心細致地勸說后，該旅客態度蠻橫無理，既不換座位也不放包。最后機長通知地面公安人員上機處理，該旅客被公安人員帶下飛機，不僅影響了自己的行程，也由此造成飛機重新清艙影響了航班正常。”

　　以上是一個現實的案例。

　　民航規則要求，坐在緊急出口座位上的旅客在發生緊急情況時，應能協助機組成員。為了確保在緊急情況下快速有效地撤離，避免因各種可能的障礙影響，民航規則要求緊急出口座位下不能放置任何行李物品中，同時將應急窗口前的座椅靠背設置為不可調節后靠，應急窗口后的座椅靠背不可向前折疊，這些都是出于安全的考慮。緊急出口座位設置要比其他座位空間寬敞許多，這讓旅途也更加舒適，但同時該座位旅客需要承擔的責任也相應更多。

　　在現在工作中，許多乘務員都為做出口座位旅客的工作而頭痛。還沒有等介紹完，就不耐煩地表示知道了，不愿意再聽下去;不看《應急出口乘客須知》，對所需承擔的責任不了解;不理會航空公司出于安全考慮做出的一些規定，甚至出現一些過激的言行……這些都是現實中經常發生的事情，作為旅客，為了自身和他人的安全，應積極配合，請用一至二分鐘的時間耐心聆聽乘務員做的緊急出口座位簡介。如確實不愿意承擔緊急出口座位旅客的職責和義務，可以由乘務員為其調整座位。

　　小提示：

　　如下人員不能坐在緊急出口：

　　·該人的兩臂、雙手和兩臂缺乏足夠的運動能力、體力或靈活性。

　　·不能握住并推、位、轉動操縱機構。

　　·無能力打開緊急出口。

　　·該人不到15歲，無人陪伴。

　　·缺乏閱讀、理解及語言能力。

　　·視覺不佳者。

　　·缺乏聽覺能力。

　　·缺乏口頭傳達能力。

　　·不愿意或無能力遵守出口座位規定者。