中國各大機場正投資新技術，旨在管理旅客增長并滿足不斷變化的旅客訴求。未來3年，50%的中國機場將投資可預測潛在中斷事故的系統，此外，它們對新興技術也青睞有加，包括物聯網、信標和移動服務，并將其列為機場日程的重點要務，以改善旅客體驗。

　　以上結論源自2016年機場IT趨勢調查。該調查由國際航空電訊集團(SITA)和國際機場協會(ACI)聯合推出，是一項廣泛的針對全球機場的IT趨勢年度調查。2016年度調查涵蓋來自中國大陸地區的反饋意見，客運量占中國客運總量的67%。

　　目前世界領先機場主要采用協同決策(CDM)來改善運營并減少旅行中斷事故，以便與各利益相關方協同合作，整合流程與系統以減少延誤，有效管理機場資源，進而改善總體運營效率。目前僅有16%的中國機場已全面部署協同決策技術，并將其整合至空中交通管理系統(ATM)內。未來3年，將另有68%的機場計劃實施該技術。這些計劃領先于全球趨勢，到2019年，全球僅有55%的機場計劃部署實施該技術，而中國有此意向的機場比率則達到84%。

　　SITA副總裁中國區總經理周紅梅女士(May Zhou)表示：“改善機場運營的第一步是實施一體化機場運營控制中心。目前已在65%的機場內成功部署，而到2019年，這一比例將達到83%。目前，中國機場也在全面部署協同決策技術，并運用該技術高效管理未來可能激增的航班數量。

　　“中國機場運營商承諾采用全新技術，這一點令人倍受鼓舞。未來數年，智能技術可支持航空運輸業的增長，人們就此已達成共識。”

　　中國機場已意識到全新技術的巨大潛能，其中包括物聯網，其在該領域內的投資將超越全球同行。目前，29%的中國機場已將物聯網全面納入其戰略范疇內，到2019年，這一比例將躍升至82%，高于全球(75%)水平。

　　鑒于中國旅客對移動設備的廣泛使用，機場已開始關注傳感器技術，其中包括信標。目前，89%的中國機場已將這些技術作為主要項目的一部分加以實施，或計劃在未來三年針對這些技術進行測試。旅客旅行的最初階段，如行李托運(33%的機場)、值機(28%的機場)和安檢(26%的機場)將成為重點實施環節，旨在打造更好的旅客體驗。此外，到2019年，大多數機場(68%)還將針對旅客移動應用程序制定重大計劃，而另有26%的機場正計劃推出試點及測試項目，將使移動領域成為中國機場針對旅客服務推出的首要信息技術(IT)投資舉措。

　　中國機場高度關注全新技術。未來5年，排名前三位的技術增長領域分別為：“環境和位置感知app”(61%的機場正部署實施)、機器人(48%)和人工智能(37%)。