福州機場首條洲際航線福州—浦東—紐約定期航班11月27日正式開通,該航線由東方航空運營,采用波音777—300ER大型客機運營,填補了福州機場洲際航點的空白。

　　福州市著名的僑鄉,在全省1200萬僑中,祖籍福州的海外華僑、華人接近500萬人。分布在五大洲102個國家和地區,其中居住在美國約有180萬人,主要分布在紐約、舊金山等城市;其中僅居住在紐約的人口約80萬人。福州是中國大陸僅次于北京、上海、廣州三大城市之外的第四大美國航線客源地市場。

　　2014年福州機場先后引進了吳哥航空、越南航空及得位航空等境外航空公司進駐,開通暹粒、胡志明、首爾等國際包機航班;截止目前,2014年參與福州機場國際航線運營的中外航空公司最多時達7家,國際航點達11個,其中曼谷、首爾、濟州、暹粒等航點同時由兩家航空公司運營,給游客提供更多選擇,航空市場結構更趨合理。此外,12月份福州機場還將引進奧凱航空開通長沙—福州—濟州包機航班,每周兩班,進一步打造福州機場輻射東南亞、東北亞的空中交通網絡,持續優化國際航空客源市場結構。

　　據業內人士透露,由于韓國及東南亞權因受民航局政策限定,定期航班難以獲批。針對這一情況,元翔福州航空港采取“由旅行社包機運營”的方式,積極開辟韓國及東南亞航線,進一步助推福州旅游業發展。相關數據顯示,截止至2014年10月份旅行社包機已卡通福州— 暹粒、福州—襄陽、福州—青州、福州—濟州、福州—首爾等5條航線,預計2014年福州機場旅行社包機航班量將達150班,較去年同比增長30%;與此同時,吳哥航空計劃于12月份初開福州—柬埔寨金邊航班,恢復福州— 暹粒航班,屆時福州機場將實現至同一個東南亞國家有兩個直飛航點的零突破。航線、航班‘入駐航空公司的擴容升級正轉化為福州機場的發展動力。

　　2014年10月,福州航空福州—北京航線順利首航,為福州機場航空業務發展帶來了新基礎、新活力。據了解,目前福州福州航空已投入三架飛機開通上海浦東、天津、合肥、海口、昆明、西安、重慶、太原等一、二線城市共8個航點,點對點直飛,高密度航班。相關統計數據顯示,11月1日—15日,福州航空每周在福州機場起降的運輸航班約80架次,各航線航班客座率均在70%以上。

　　在省、市政府的大力協調下,福州機場二輪擴能改造工程候機樓樁基工程現已全面動工。目前福州機場擁有36個停機位、16條登機橋、17個安檢通道、5個國際出發廳和11個國內出發廳,機場年旅客保障能力達到1300萬人次。近年來,福州機場客貨吞吐量均保持較快增速,2014年初,元翔福州空港啟動福州機場第二輪擴能改造建設,總投資約19.5億元,包括航站樓擴能和站坪配套工程,將新建候機樓面積7.69萬平方米,改造面積2.71萬平方米;新增站坪及滑行道面積18.3萬平方米,新增機位17個(14個C級機位,3個E級機位),二輪改造主體工程計劃于2015年底完成,屆時福州機場將滿足年旅客吞吐量2300萬人次以上的保障能力,進一步提升服務水平和市場競爭力,為廣大民眾提供安全、高效、便捷的航空出行服務。

　　業內人士分析,此次福州—紐約的航線開通,將吸納福州、乃至周邊省份湖南、江西等地的游客從福州飛往紐約,提高機場的利用率,帶動當地航空相關產業的發展;同時對福州機場國際航線競爭力的提升、航線網絡結構優化以及區域樞紐的打造,對福州市乃至全省的對外開放、招商引資、國際經貿往來都將產生積極的推動作用。

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