《中國民航報》、CAAC民航網 記者趙瑜 通訊員黃躍光、何宜偉 報道：5月15日，寧波機場三期擴建工程重要支撐項目，公務機候機樓和航空配餐專用樓正式破土動工。而備受關注的主體工程T2航站樓預計今年下半年開建。此前，作為該機場三期擴建工程的先導項目，機場指揮中心和消防中心已于2013年底開工建設。至此，寧波機場三期擴建工程37個子工程，目前已有4個工程進入施工階段，工程投資近12億元。

　　在當天動工儀式上，寧波市政府同寧波機場與物流園區管委會正式簽署了《FBO合作諒解備忘錄》。致力推動寧波整體公務機產業鏈發展的同時，帶動與公務機相關的各類衍生產業發展，最終完成FBO 運營服務體系、公務機運營、托管、MRO(公務機維修)、銷售、租賃、融資于一體的智能化公務航空運營網絡，努力打造成為長三角地區乃至全亞洲重要的公務機服務基地。完成簽約后，宜捷海特、吉尼賽斯將在寧波成立一家合資公司，經營機場集團授予的FBO、MRO特許經營權業務及公務機相關業務。

　　今年以來寧波機場運輸生產指標屢創新高，特別是進入4月份，夏秋航班換季后，航班量同比實現大幅增長，客貨運輸呈現出"比翼齊飛 、跳躍式增長"的發展態勢。隨著綜合業務量急劇增長，加快推進航空配餐工程與公務機候機樓工程已迫在眉睫。

　　近年來，寧波機場積極探索空港差異化發展路徑，堅持一手抓重大項目建設，一手抓航空運輸和產業項目引進，按照"運輸與貿易一體化、發展與支撐一體化、投資與合作一體化"原則，儲備了物流園區開發、客貨運戰略合作、航空產業項目、物流貿易平臺、跨境電子商務等近30個臨空產業項目。在航空運輸"一體兩翼"，即以普通航空為主體，低成本航空和公務航空為兩翼發展主線確立的同時，強化"大口岸"保障機制，提升口岸綜合保障服務能力，去年以來推出48條服務提升措施，服務品質和滿意度大幅提升，實現了寧波民航通航以來29個持續安全年。

　　航空配餐樓工程，總建筑面積9779平方米，總投資約5782萬元，設計日產航空餐食12000份，建成后可滿足年旅客吞吐量1200萬人次的用餐需求。公務機候機樓工程，總建筑面積1443平方米，總投資約1823萬元，建成后可滿足年公務機起降1000架次的航班保障能力。