視力不好是可以做空姐的，四川空姐學(xué)校在招收空姐的時候把門檻降低了，只要是視力近視不嚴(yán)重就沒有問題，那么對于視力的標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的?下面我們來了解一下。

　　“視力”條件的降低是民航總局一種適應(yīng)社會需要的“與時俱進(jìn)”的新標(biāo)準(zhǔn)。隨著社會的發(fā)展，技術(shù)越來越先進(jìn)，飛行設(shè)備越來越智能化，對空姐視力的要求降低相應(yīng)具有科學(xué)可行性。這給了一些素質(zhì)優(yōu)秀但視力較差的學(xué)生更多機(jī)會。

　　“近視照樣當(dāng)空姐”是一個“好的開頭”。我國近視眼率已達(dá)33.6%，總數(shù)近3億人，是世界上最大的近視眼群體，這是一個不小的問題。隨著科技的進(jìn)步，許多發(fā)達(dá)國家已不將輕度近視作為一種疾病，空姐招生條件的修改很值得其它相關(guān)行業(yè)借鑒。

　　院校相關(guān)人力資源專家認(rèn)為，其實(shí)在很多專業(yè)、工種和職業(yè)上，戴眼鏡者都不會有問題。日本已在全社會形成了“矯正視力好就不影響擇業(yè)”的共識，即使在警察的招聘中，都不要求裸眼視力。而我國某些部門、學(xué)校和企業(yè)在招生和招工中，對裸眼視力的要求十分苛刻的現(xiàn)象仍廣泛存在，這和對公務(wù)員設(shè)身高要求一樣，某種程度是一種“就業(yè)歧視”。空姐招聘條件的調(diào)整值得提倡，但除了企業(yè)自身調(diào)整外，他更希望相關(guān)部門能制定有關(guān)規(guī)定，保障求職者的正當(dāng)權(quán)益。