機(jī)務(wù)的核心還是技術(shù)，無論是航企和MRO的管理或技術(shù)路線，還是產(chǎn)業(yè)鏈中的其他就業(yè)選擇。練就過硬的自身技術(shù)能力，是職業(yè)發(fā)展道路上最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

　　機(jī)務(wù)畢業(yè)生在就業(yè)之后，首先要跟隨師傅勤學(xué)苦練，在2年內(nèi)熟練掌握本專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)施工方法，之后報考相應(yīng)的CAAC的基礎(chǔ)執(zhí)照。

　　在考取執(zhí)照后，一般都能夠獲得學(xué)習(xí)機(jī)型的機(jī)會，爭取通過2個月左右的時間徹徹底底的吃透一種機(jī)型的系統(tǒng)原理。對于目前的主流機(jī)型而言，各系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主線都是大致相同的，學(xué)通一種機(jī)型就能夠快速的掌握其他機(jī)型，這也是FAA執(zhí)照放行時不與機(jī)型學(xué)習(xí)掛鉤的原因。

　　在獲取機(jī)型執(zhí)照和基礎(chǔ)維修執(zhí)照后，也就是大約工作4-5年左右時，就會真正的面對職業(yè)路線選擇的問題。由于你日常的勤奮，這時你的領(lǐng)導(dǎo)就會找你聊天，看你想要選擇管理還是技術(shù)路線;同時，也可能就會公司其他部門找到你，還有可能OEM廠家聯(lián)系到你等等，這些各種機(jī)會都會一股腦的出現(xiàn)在你面前。

　　如果你留在公司選擇了技術(shù)路線，那么你就需要參加專項(xiàng)的技能培訓(xùn)，參與到新的工藝技術(shù)開發(fā)，排故支援，可靠性數(shù)據(jù)整理分析，復(fù)雜工程方案的設(shè)計(jì)與編寫等等技術(shù)路線將要面對的挑戰(zhàn)。

　　當(dāng)你能夠游刃有余的完成這些挑戰(zhàn)，那么恭喜你，你已經(jīng)成為了名副其實(shí)的機(jī)務(wù)專家。當(dāng)然，那通常也是在10年之后的事了。如果你選擇了管理路線，你就要開始了解生產(chǎn)流程管理與優(yōu)化的方法，學(xué)習(xí)班組建設(shè)的內(nèi)涵，安全質(zhì)量管理的要素，以及工程管理，可靠性管理，甚至公司戰(zhàn)略發(fā)展管理等等涉及方方面面的管理方法。