空乘這份工作一直以來受到眾人的熱捧，不少女性認為當空姐只要長得漂亮就行了，至于禮儀形態方面只要稍加注意就好。可是，空乘真的有那么容易當嗎?從空乘面試的高淘汰率和空乘人員高離職率的矛盾中，我們可以看見想當空乘，并不僅僅是長得好看就行。下面就帶領大家全面了解這份職業，從而做好更充分的準備，向自己的空乘夢邁出更大的一步。

　　空乘：指的是航空飛機上從事為旅客的服務人員。也叫做“航空乘務員”。

　　任職要求：

　　1、誠實，正派，品德高尚，熱愛民航服務工作，具有良好的職業道德修養，有較強的安全保密意識和高度的工作責任心，無不良嗜好;

　　2、做事認真嚴謹，思維敏捷，遇事靈活應變，有較好的團隊意識和服務意識。

　　空乘這個職業在許多不了解民航的公眾眼中，是一份讓人羨慕的職業。這個職業的擁有者都擁有美麗的外表，能拿到優厚的薪水，還有看似能夠世界各地免費旅游的機會。 其實，在這些光環背后，空乘人員工作非常辛苦。工作中，空乘人員需要進行繁雜的服務，要面對各種乘客，處理各種突發事件，工作壓力非常大。所以當一名優秀的空乘要具備良好的心理素質和應對機艙上突發事件的能力。

　　錄取率低

　　選拔的程序非常嚴苛。根據多數航空公司的經驗，一般來說，10個人之中只有2個人能笑到最后。

　　選拔前要先填寫報名表，然后應聘者首先要經過形象初選，這一輪就會篩掉大部分應聘者。然后，剩下的應聘者要進行英語考核，再進行心理測評和綜合 復試，隨后是終審面見。一路過關斬將到此的應聘者，將在政審、體檢后進入航空公司，接受為期數月的培訓，然后選擇到其他航空公司工作。

　　月入或超萬元

　　雖然空乘考核非常嚴格，但是若成功“飛天”，就能獲得不菲的回報。這也是吸引人們當空乘的一個動力。

　　一般來說，空乘人員的薪酬由六部分組成：工資、補貼、五險一金、過節費、優惠機票和意外傷害險。其中，工資包括基本工資和崗位工資;補貼包括飛行補貼、小時補貼、住房交通和通訊補貼。

　　如果成為一名正式的空乘，收入大概會有多少呢?海航人士表示，福州航空的薪酬體系還在設計之中，暫時未有定案，不過基本上會向海航看齊。而海航的收入在同業中是較高的，正常情況下，新入職的空乘月收入會在1萬元以上。

　　空乘是青春飯行業?

　　很多人說當空乘是一個青春飯行業，對外貌長相的要求高而已，其實不然。

　　整個社會也應該對空乘人員有正確的認識。人們對空乘人員的要求不應僅局限于標準的身材、漂亮的面容，而是有責任心、具備親和力、嚴謹認真的工作態度和較強的工作能力才是對旅客最好的回饋。讓大家意識到空乘不再是只吃“青春飯”的職業。旅客在對待空乘人員時，也應該理解和尊重，而不是拿空乘人員當“撒氣桶”“受氣包”。

　　空乘的職業生涯可分為四個階段：普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長。一般學員在完成相應的業務培訓后，可擔當普通艙乘務員。隨著飛行小時數的增加，個人資歷的提升，通過相應的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務員。頭等艙乘務員考核期滿后，可擔當區域乘務長，成績優秀的區域乘務長經過考評委員會嚴格的考評后，可擔當主任乘務長，并可以獨立帶班執行國際航班以及首長專機任務。